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_jeep 自由光

tamoadmin 2024-08-31 人已围观

简介1.JEEP自由光:我都跌至15.48万了,不值得入手么?如何关闭自由光车内灯(自由光后座灯怎么关)自由光车内灯关闭方法是:将灯光旋钮转到自动模式即可。以2021款自由光为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4669mm、宽1865mm、高1691mm,轴距为2707mm,最小离地间隙为210mm,车身重量为1875kg。2021款自由光搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是265ps,最大扭矩

1.JEEP自由光:我都跌至15.48万了,不值得入手么?

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如何关闭自由光车内灯(自由光后座灯怎么关)

自由光车内灯关闭方法是:将灯光旋钮转到自动模式即可。以2021款自由光为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4669mm、宽1865mm、高1691mm,轴距为2707mm,最小离地间隙为210mm,车身重量为1875kg。2021款自由光搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是265ps,最大扭矩是400nm,最大功率是195kw,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

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JEEP自由光:我都跌至15.48万了,不值得入手么?

“每一个男生心里都是有一辆JEEP”,“非是全部的车都叫Jeep”,这种精选的广告宣传语坚信有许多小伙伴都读过,而今日我们要探讨的两个主人公便是被称作“小切诺基”的指南者,和造型设计极具特色的自由光。现如今这两种车系都完成了国内并在不同的行业努力。自由光和指南者哪家好,指南者和自由光哪一个性价比高?今日将他们放到一起开展探讨,也可以说是一种快乐了。

外型比照

我承认上一代自由光模样看起来真是太过古怪,我总感觉上一代自由光从来没有正眼见过我一眼,十年没睡过觉一样的双眼是必须多少胆量才可以接纳得了。但是还行,最新款自由光总算_有丑的那_清新淡雅了,最新款的一体式车灯看上去总算像个平常人,看久两眼乃至认为这类顶势粗犷设计方案还挺有趣,起码能突显买车人的不让步精神实质。

老实巴交说我认为指南者是JEEP集团旗下除牧马人撒哈拉以外最好看的一台车了,车体规格虽然较小,但总不容易让人感觉软弱乏力,我觉得这也是JEEP“收买人心”的秘密武器。虽然指南者的精准定位较低,依然能看得出来是JEEP家的人,进气口很有辨识度,与此同时这类比较简易的轮廓也非常好看。此次试架的汽车能够看作指南者的小换代,外型内饰转变并不大,关键的是“变了心”。

内饰比照

内饰和空间层面指南者也不太有利了,尤其是搭乘空间层面虽然比自由侠出色但也罢不上过多,只有称之为足够。内饰用料在同等级参赛选手中算得上有诚心的,仅仅JEEP在设计方案上不足精美,内饰总体看起来较为便宜。与此同时做为一台SUV,指南者_部的置物空间是不达标的,置物空间较少。

内饰设计方案和空间主要表现就并不是自由光的优势了,内饰用料虽然非常好,但仍然给人一种较为低廉的觉得,彻底觉得不上这时候一台高配25万的车。因为座垫偏厚,造成前座头顶部空间略微紧凑,后排座空间也是寥寥无几。空间只有说成中下规范,并并不是自由光的产品卖点。

规格比照

驱动力主要参数

安全驾驶感受

指南者这台1.3T汽车发动机的声响并不算太大,合上汽车车门后基本上听不到什么的声音。挂上D档离开,要我很意外惊喜的是,涡轮增压干预_间特别早,1500转上下涡轮增压早已逐渐干预。伴随着转速比表针一直往上提高,指南者的操控性也变得越来越明显。直到表针翻过5000转后,整机车的加快幅度才变缓。

不容置疑自由光这套2.0T9AT的全新升级汽车动力系统比老款2.4版本号好上太多了,难以想像如今一台JEEP的最高车速也可以保证7.5秒,400Nm的扭距主要表现令自由光加快张弛有度,驱动力难题不用担忧。次之这台9AT的调试也总算紧跟了流行,换档平稳性无可取代,较大一点的提高莫过快速降档时,这台变速器总算想要减档了,并且姿势之快让人毫无怨言。

配备比照

在市场定位上自由光要比指南者高一个备案,自由光的较低配车系能购到自由光中配车系。自由光在车体规格很大的情形下,配备也不是很低许多,在安全性配制层面指南者是更有竞争优势的,舒适度配备则自由光主要表现更强。

汇总

实际上指南者和自由光在Jeep的产品系列里处在2个不一样的支系,指南者看准的是二十万等级的紧凑SUV销售市场,而自由光大量是担负25-三十万区段的销售市场,这二者对比性并较弱。但是说到二者的品质,那只有都给恶意差评了。

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现在的合资汽车市场上,合资SUV车型的发展依然是非常火爆的,尤其是德系和日系车型,在市场上的认可度还是非常高的,当然也正是因为国人都在力捧德系和日系SUV车型,才导致市场上很多美系、韩系车落寞了,而今天咱介绍的这款车型,可以说就是目前市场上一款表现非常失败的合资车型了,新车当年在市场上风光无限,如今却被国人嫌弃了,它就是JEEP自由光。

说起JEEP这个品牌,我们也还是很熟悉的了,毕竟要知道,它也是全球知名度很不错的越野品牌,可是近几年来JEEP在国内一直没有很好的起色,旗下车型几乎也都被国人冷落了,比如今天咱介绍的这款?自由光,当年以进口车型入华时候,价格高达51万,而后期国产后,新车门槛是不断降低,如今新车在市场上都跌至15.48万了,还是没有多少人买单,非常的可惜。

自由光在市场上跌至15.48万后,已经比途观、汉兰达更为廉价了,不得不说JEEP这次诚意是比较大的,可是因为现在JEEP如今在市场上影响力太低,也就没有多少人会选择这款车型,今天咱也来看一下这款被国人忽视的廉价硬汉SUV车型。

JEEP打造的车型,都是具备不错的硬汉气息,这款自由光设计自然也是野性十足,从新车的整个前脸塑造来看,标志性的7孔式前进气格栅非常犀利,LED日间行车灯与远近光灯组融为一体,视觉冲击还是不错的,同时新车更加宽大地下进气口设计也是比较粗狂的,于两侧的雾灯看起来非常精致,整车的很多细节处理还是到位的,符合年轻消费者择车标准。

进入到这款车的里面,全新Jeep自由光可以说是很大的短板了,现在主流的SUV车型都在内饰上做出科技化的改变,三辐式多功能方向盘和内嵌式屏幕,都是很普通的,消费者完全没有驾驶乐趣,而且做工和用料上,新车也是用了很多硬质材料包裹,可以说也是比较生硬的了。

整车的动力引擎上,全新自由光搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0T高/低功率发动机。传动系统方面,新车搭载9AT变速箱,底盘方面则用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,动力上的表现,对于家用来说,还是完全够用的。作为一款设计非常霸气的合资SUV车型,全新自由光跌至15.48万后,绝对是很廉价的合资车型了,如果不是现在JEEP品牌知名度太低,新车也不会现在太尴尬。

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