星马汽车发行价_星马汽车发行价是多少

1.2010年6月的热点股票有哪些

2.手里有30万，什么车比较有面子？

3.预售价也才2.98万元起，五菱带来了一款怎样的纯电动车？

4.10万以内的suv车排行榜前十名？

5.我想学炒股，请各位高手指点一下，怎样入门？

6.投资36亿打造，204马力才卖10.87万，车长4米7，整车终身质保

7.指导价格21.18万起，上市首年卖了6.8万台，国产奔驰A简约不简单

继雅迪、新日之后，号称“电动车行业领跑者”的爱玛 科技 正式登陆上海证券主板，发行价为27.86元/股，开盘大涨44%， 市值超160亿元 。

当年超级巨星周杰伦一句“你是我的优乐美”，让优乐美奶茶成为风靡一时的撩妹必备神器。同样是周董一句耳熟能详的“爱就马上行动”，使“爱玛”成为家喻户晓的电动车品牌。

爱玛电动车是爱玛 科技 集团股份有限公司旗下的品牌，公司成立于1999年，2004年正式步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一。如今，爱玛 科技 实控人是张剑28岁的女儿张格格，而他们背后是一个庞大的电动车家族。来自河南商丘的张氏三兄妹——爱玛电动车的掌门人张剑，小鸟电动车的老板张红，步步先电动三轮车的当家人张茹，占据了这个市场的半壁江山，被称为 “中国电动车第一家族” 。

在爱玛品牌诞生之前，爱玛 科技 还是天津当地一家名不见经传的自行车生产、销售企业。

上世纪80年代，改革开放后自行车行业开始进入蓬勃发展时期，并飞入寻常百姓家。彼时的天津是中国为数不多走在自行车市场前沿的城市之一，一度被誉为“自行车王国”。“飞鸽”、“红旗”等一批知名老牌自行车品，就是那个时候诞生的。

和大多数天津商人一样，当年有两个叫张剑和乔保刚的天津本地小伙，也想乘着自行车行业的东风发一笔大财，于是俩人东拼西凑，最终拿着好不容易凑齐的50万元，紧锣密鼓地开启了自行车事业。1999年8月，天津市泰美车业有限公司注册成立。

随着泰美车业的加入，中国自行车行业逐渐进入红海期。从2000年起，我国电动车行业正式进入从无到有的初步规模化阶段，并逐渐步入高速发展阶段。

彼时泰美车业自行车生意做得不错，然而电动自行车行业的兴起让商业嗅觉敏锐的张剑意识到，行业下一个风口即将到来。

2004年，泰美车业成为天津电动车行业第一批吃螃蟹的企业。为开拓电动车业务，张剑拉来姐夫张彦峰、胞妹张茹共同出力发展电动车业务，并将部分股权转让给后者。2009年泰美车业变更为天津爱玛 科技 股份有限公司，2015年11月变更为爱玛 科技 集团股份有限公司，张剑控股股东地位始终不变。

事实证明张剑的决定没有错。数据显示，2004年—2013年期间，我国电动车行业进入高速发展阶段，产量逐年上升，到2013年我国电动车产量已达3,695万辆，与2000年29万辆的产量相比有了质的飞跃。

而搭乘上电动车行业快车的爱玛 科技 ，经过多年的不断积累，通过经销模式构建了庞大的营销网络体系。同时，公司还利用粉丝效应，邀请了深受80、90后热捧的明星周杰伦为爱玛电动车代言十年，公司品牌影响力、行业地位也随之不断攀升。

起初，张剑在乡镇、农村等下沉市场发起了进攻，拉条幅、立招牌对村民们进行轰炸式的广告宣传，为了在农村里吸引村民们前来试驾，爱玛曾架起过大喇叭宣传。不过，真正让爱玛红遍大江南北的是找来代言人周杰伦。2009年，仍然默默无闻的 爱玛天价邀请周杰伦为代言人，开始爆红。 爱玛开出了两年3000万元的代言费，一举打破了当时王菲2000万元代言洗发水的纪录。

时任爱玛 科技 总经理余林曾向外界分享过爱玛找周杰伦代言的细节：“周杰伦对代言很谨慎，他要对品牌进行深入了解后才肯答应。”凭借着爱玛的合作，周杰伦比成龙、刘德华等人代言电动车费用高出很多，成为电动车行业内代言费用最高的明星。

当然，这3000万的代言费爱玛花得也不亏。当时余林这样解释：“我们品牌的营销额高达5亿元，3000万元只是很小的一部分。周杰伦代言能提升品牌知名度，一年的品牌价值可达20亿元。”

除了周杰伦之外，爱玛也曾邀请 范冰冰、EXO、金秀贤 等明星为其产品做代言。自此，爱玛成功打入年轻人群体。中国市场信息调查业协会的数据显示，爱玛 科技 自2006年至2019年的全球累计销量已突破4100万辆。

不过，随着行业的逐渐成熟，仅靠营销手段来获取市场份额的时代一去不复返。最近几年，爱玛在电动自行车行业市场第一的地位已经逐渐被其老对手雅迪超越。同时以小牛为代表的互联网公司杀入电动自行车行业，也让这些传统的电动自行车厂商压力巨大。

父女上阵，小电驴风靡中国县城一年卖出750万辆，进账近130亿

作为中国县城市场卖得最火的电动车之一，爱玛一年卖多少辆呢？

爱玛主营业务包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的研发、生产及销售。最新招股书显示，2018年、2019年和2020年，爱玛电动车销量分别是455.33万台、564.50万台和754.07万台。

营收不容小觑。数据显示，2018年、2019年和2020年，爱玛营业收入分别为89.9亿元、104.2亿元和129亿元；净利润分别为4.3亿元、5.2亿元和6.1亿元。

但背后也有隐忧。招股书中显示，2018—2020年，公司毛利率分别为13.12%、13.68%、11.35%，而同行雅迪股份的毛利率分别是16.33、17.36%、15.87%。无论是与竞争对手还是同行业上市公司平均水平相比，公司毛利率的毛利率的表现都存在差距。

对此，爱玛的解释是国内市场竞争环境日趋激烈，为抢占市场，公司销售促销车型的比例提升，使得毛利率有所下降。除了外部原因，爱玛重营销、轻研发导致的竞争力不强或许才是关键原因。

凭借周杰伦的代言，爱玛在曾经很长的时间里都一直牢牢占据着行业第一的宝座，但营销也是一笔不菲的费用。招股书显示，2018年-2020年，公司销售费用占营业收入的比例分别为4.49%、4.10%和3.09%。反观其研发费用投入，不足其营收比例的2%，分别达到1.67%、1.89%和1.86%。爱玛在招股书中也坦言，其研发费用占比低于可比上市公司。

有趣的是，共享单车一度为爱玛提供大量的订单。 爱玛 科技 亦在招股书中表明，受共享单车发展迅速的影响，公司2017年不仅自行车业务，前十大客户收入占比也有略有提升，其中功劳最大的莫过于第一大客户——共享单车巨头摩拜（北京）信息技术有限公司，其当期贡献的销售收入达3.46亿元，占收入总额的4.44%。 但如今，随着共享单车的风口落下帷幕，这块又该何去何从？

如今，90后年轻一代已经成为了电动车主流消费人群。为此，爱玛除了在营销上砸钱，还在在全国建立上千多家附有艺术美感的 时尚 终端—骑行馆，并且打造了“麦粉”、“极客俱乐部”和“玛卡龙趣玩会”等多个车友兴趣组织，致力于构建爱玛专属粉丝生态圈。这个风靡中国县城的电动摩托车品牌，一直想尽办法让自己保持 时尚 。

至此，爱玛正式成为业内第四家上市公司——“两轮电动车之王”雅迪已经上市多年；市场占有率不如爱玛的新日也已上市两年有余；就连2014年底才成立的小牛，也在2018年10月登陆美股，而且最近势头强劲，从2020年至今股价上涨了四倍。这个江湖，群雄逐鹿。

2010年6月的热点股票有哪些

目录没有沃尔沃S60，看到了XC40纯电还有华晨宇凯迪拉克CT4开起来很快乐，但空间真不大唯一中意的SUV车型，却给了我中控台的失望加长增配21万起，车展实拍全新奥迪A3/A3L运动感加持，3系LiMPerformance真香拳击冠军张伟丽代言，坦克300它来了！没有沃尔沃S60，看到了XC40纯电还有华晨宇大家好，我是爱溜达的星星学长。2020广州车展于11月20日正式开幕，本届车展有上百款新车与大家见面，其中包括奥迪A3L亮相、坦克300公布预售等重点信息。由于家里09年的帕萨特小毛病不断，所以我把目标放在了落地价30万以内的车型，大家也帮我参谋一下哪款车型比较合适吧。从汽车之家展台走过来，最近的2.1展台。左边是沃尔沃，右边是凯迪拉克，30万以内的级别沃尔沃S60是不错的选择，我们就从这里开始。特殊时期大家都带着口罩，为了自己也为了他人。沃尔沃XC40RECHARGE长宽高分别为4425mm/1863mm/1651mm，与燃油版基本保持一致，内饰看上去也和燃油版差别不大，最大的区别在于新增了一个前备厢，前备厢的容量为31L。听说歌星华晨宇要来，一堆粉丝们早早的就来等待了，华晨宇的歌声确实好听，但我已经过了追星的年纪，而且35.7万的预售价也超过了我能接受的范围，就不多逗留了。凯迪拉克CT4开起来很快乐，但空间真不大沃尔沃展台对面就是凯迪拉克，其实CT4这款车我一直比较关注，上周身边哥们22万左右刚提完老款，让我对这车加深了印象。新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛?米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。前脸和CT5很像，辨识度很高这个内饰和挡把不想再吐槽了，这么多年了凯迪拉克的内饰依然没有惊艳的感觉。不过管它呢？买这车的朋友在乎的是动力和颜值。配置有诚意，全新凯迪拉克CT4价格区间为23.-25.万元也还可以可能为了与CT5做人群差异化，这个空间表现确实不大，我182cm的身高，坐在前排和后排都会顶头。后备厢容积中规中矩，进深可以相比于凯迪拉克CT4，CT5的空间就大了很多，白色也很耐看，4924mm的车长，1883mm的车宽均高于3系、C级和A4L电子挡把提升了一定的科技感，手感上也好了很多。后排空间够用了，比CT4大很多总结一下，CT5不管是动力还是空间、颜值都不错可以考虑下，有人会问了你不担心贬值率吗？怎么说呢，我并不担心，因为这曾也是二线豪华品牌，而且现在真实成交价够低了，即使会降价也不会特别大幅度了，所以早买早享受吧唯一中意的SUV车型，却给了我中控台的失望开篇有说是帮我的父亲选台车，在他们这个年龄层，显然不适合非常年轻化的车型，他们喜欢的更是沉稳大气一点的，而冒险家的出现正好满足了我们的需求。新车前灯组内部为全LED光源，并用了分体式LED日间行车灯和转向灯，与此前上市的林肯飞行家相似，很有辨识度。林肯家族样式的镀铬星辉矩阵式前格栅，大大的logo与饱满的前脸相搭尽显传统美式豪华。标志性的贯穿式尾灯必备的，内部同样为全LED光源。同时，尾箱盖用了一体式造型，大幅提升整体感。来到中控台，全系标配全液晶仪表、配备SYNC+智能互联系统的12.8英寸中控屏挺香。对于老年人来说这些功能他们用的很少，但是有大屏就显得大气些。这个操作台是我最想吐槽的，按钮式换挡可以后期慢慢熟悉，但这个面板材质很容易留下指纹，这一点有待改进。我体验的是顶配车型，副驾驶位座椅带推托，不知道27万左右那款有没有？后排空间还不错，坐垫稍微的有些短后排出风口全系标配，也有USB。动力系统方面，林肯冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹配8速手自一体变速箱，性价比挺高的，要知道30万以内买不到Q3、X3高配置，但这车标配功能就很多。后备厢带电动尾门，这个对于老年人来说很友好。虽然它的内饰质感普普通通，但我还是想带着父母去试驾一把，林肯的品牌形象也不错，大家觉得呢？车模们颜值很高加长增配21万起，车展实拍全新奥迪A3/A3L作为车展重头戏，BBA的品牌一定要看的。全新奥迪A3的造型更加犀利、安全及智能配置更全面、空间也更给力，但预售价也达到了21-25万，那么它究竟贵在哪里了呢？您接着往下看1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，或将匹配7速双离合变速箱。奥迪A3L最吸引人的地方就在于它的颜色了，其次就是左右两侧的尾灯，有着很强的辨识度，同时在尾部还拥有一块微微上翘的“小鸭尾”，加上底部双边共两出排气，整体上尾部风格十分运动。作为“灯厂”，车灯的造型也是一大亮点内饰方面奥迪A3L充斥着运动感与科技感，整个中控台偏向驾驶员一侧，10.1英寸中控大屏，支持触屏、语音、按键三种交互方式，内置第三代MMI系统。特意赶来拍摄的朋友们有点多，我就没进去体验，不过这个角度可以看出来，后排空间还是挺不错的。除了奥迪A3L，同时亮相的新车还有A3Sportbanck版，前脸视觉效果堪比S3，很战斗也很运动亮相的造型也符合小钢炮的运动形象，不过如果家庭用车或者刚结婚的夫妻俩，可能3厢车型更适合他们。据悉，全新奥迪A3会在明年的1月份上市，敬请期待吧。运动感加持，3系LiMPerformance真香为什么说加持了运功感？新车在330i基础上增加了宝马MPerformance套件，以及高性能的刹车套件红色18英寸4活塞Brembo前卡钳与17英寸1活塞Mando后卡钳，提升了整体运动感。从新3系上市至今关注度一直很高，内饰整体设计上，线条更加直接，布局更加简单，银色饰条延伸到副驾驶空调出风口，这样副驾驶前方也没这么单调。还有这个“鸡腿”挡把，造型上依然保持了宝马经典设计和档次感，握上去舒服又顺手，貌似有车友改成水晶挡把的，其实这个就挺好的了。超大天窗，坐在后排也不会感受到压力门板上功能键丰富，储物格有个向外延伸的设计，能放比水瓶、雨伞大的物件了。宝马的设计对后排乘客的关注度也很高前排座椅调好，后排还能有一卡的距离，这个空间真爱了。加上配件后动感多了，原厂还更换了碳纤维材质的后视镜盖，不得不说这车真香。该车搭载高功版2.0T涡轮增压发动机，258马力匹配8AT变速箱，峰值扭矩更是达到了达到400Nm，什么概念呢？百公里加速时间仅需5.9s，可这车全下来远超过了30万，这也是我迟迟没有建议父母买的原因。车是真好，但一分钱一分货，说白了还是买不起呀拳击冠军张伟丽代言，坦克300它来了！作为风靡汽车圈的网红车型，坦克300自打亮相就关注声不断，今天，它带着预售价来了！本次预售共推出三款车型，其中探索者17.58万元，挑战者19.58万元，征服者21.38万元，这个价格其实比较有诚意了，相比外观和配置，这个车满足了很多平民老百姓的越野生活梦想。坦克300高突的前脸引擎盖、隆起的线条肌肉感十足，而圆形头灯和延伸到侧面车身的转向灯，又突出了柔和感的一面。非承载车身，顶配3把锁，9种驾驶模式，有着很强的通过性能。内饰设计既有粗犷线条、宽大拉手以及裸露的螺钉灯，也有航空式电子档把、12寸液晶大屏等科技内饰，面子里子都有了，硬派的外观+豪华的科技配置，能让你的旅行也能轻松惬意。航空式挡把很高级座椅舒适度也很好，我之前开过一段时间的老款撒哈拉，那座椅真叫硬，坦克300的座椅舒适度友好了很多，空间也够用。综上所述，我比较推荐家里人买坦克300，原因有两个。一是支持国产这车软件硬件都不错，二是父母们也有自驾远行的需求，他们的时间很充裕了，给培养点爱好也是件好事。大家觉得我该推荐哪款车型呢？评论给我吧！我是爱溜达的星星学长，爱你们。

手里有30万，什么车比较有面子？

新兴产业引领行情 破发股中去淘金

5月股市持续调整，但仍有众多个股逆势上涨。昨日，统计显示近50只个股创出全年股价新高，更有 27只个股股价创出历史新高。下周，股市即将进入6月，随着行情的逐渐企稳，市场机会无疑将会更多。 那么，哪些投资机会值得关注呢?记者收集了多方机构的观点。

板块一 主力布局新兴产业

随着行情的逐步企稳转暖，市场主力资金开始积极寻求热点突破方向。广州万隆认为，从近期的热 点表现来看，以生物制药、新能源、新材料(包括上游)、智能电网、物联网、环保以及创业板等为 代表的战略性新兴产业类个股明显趋于活跃。

对于6月可能存在机会的板块，新兴产业出现在多家券商的报告中。江海证券研究报告认为，发展新 兴产业乃必经之路，我国正处于经济结构转型时期，传统的高能耗、高污染、高排放行业已经不符合时 代发展的步伐，取而代之的是清洁、高效的新兴产业。另一方面，金融危机导致的传统出口受阻、过度 依靠房地产拉动经济增长导致的社会问题、过重依赖外需的弊端以及上游瓶颈，都促使我国改变经 济发展方式，而且在当前宏观经济环境下，行业内也进行了一次深刻的重新洗牌，更有利于推进经济结 构转型、发展新兴产业。新兴产业看好低碳新能源、智能电网、医药生物行业。

广州万隆认为，除了新能源产业之外，新材料、电子信息、航天军工、生物育种、生物制药等国家 战略新兴产业均具有广阔的市场空间，未来产业政策支持力度较大，相关的创业企业将面临快速增长的 机会。因此，从策略布局来看，投资者应继续重点关注国家产业政策鼓励和引导的战略性新兴支柱产业 的潜在机会。

板块二 破发股酝酿新升机

5月，市场连续调整。而上市的新股只能感叹自己生不逢时，大量个股上市不久甚至上市首日就破发 。新股破发意味着市场的低迷，然而当大量破发新股出现时，这往往也意味着有机会存在。分析人士认 为，6月破发新股中，会有一些被错杀的新股修正的机会，投资者可从中淘金。

数据显示，今年以来147只新上市个股中，截至昨日收盘，收盘价较发行价折价的公司高达41家，占 上市新股数量的近三成，其中，大盘股华泰证券、中国化学等收盘较发行价折价率更是高达二成，而奥 克股份、劲胜股份等更是在上市首日就破发。不过，在这种轮番下跌中泥沙俱下，一些质地优良的股票 也被错杀，给了投资者淘金的机会，包括在破发股中淘金的机会。

分析人士说，投资者想在破发股中淘金，机会应该不少。在选择个股时，破发股破发的幅度可作为 一个重要参考依据。从短线机会看，跌幅越大的个股反弹的幅度往往越大见效快;而从中长期看，公司 如果有独特的商业模式、产业前景良好，而且行业地位特殊、握有定价权，其成长性往往比较良好。而 投资者可以从以下几点去把握投资机会：一是大跌之前有机构等主力资金进场被套，而且换手率高、成 交量堆积明显的个股;二是基本面良好或属于国家政策扶持的新兴产业板块(如新能源、新材料、环保题 材个股)。三是前期跌幅巨大的个股，包括破发幅度大的个股，在大盘反弹的过程中反弹的幅度也会较大 ，投资者只需耐心等待轮动的机会。

6月A股：顺应政策取向 重点把握七类预增股

自4月16日以来，A股市场大跌700多点，相当数量的个股跌幅高达30%至40%。市场调整中，泥沙俱下，很多中报预增个股也难以幸免，未来随着中报预增的拉开序幕，市场主流资金有可能将逐步淘金中报预增的错杀个股，为此，投资者可从行业景气、机构持仓等方面把握中报预增相关个股的投资机会。

市场估值：与历史比较估值水平较低

以2010年5月21日收盘价计算，整个A股市场的市净率(净资产来源于2009年年报，剔除净资产为负的上市公司)为2.81，为历史市净率的26.60%分位数，略高于历史市净率的25%分位数2.77。整个A股市场的市盈率(TTM，剔除净利润为负的上市公司)为18.59，为历史市盈率的13.30%分位数，低于历史市盈率的25%分位数22.99。综合市净率和市盈率，与历史水平相比较，目前市场估值水平较低。

从A股五大权重板块估值来看，金融服务业、黑色金属、房地产和掘均处于历史估值低位。特别是金融服务业市净率为2.37，市盈率为12.61，其估值和06年底市场行情启动前相当。相对而言有色金属估值较高，但仍在合理范围之内。综合来看，低估值的权重股继续大幅下挫的可能性不大。而在没有权重板块助跌的情况下，超跌的市场有望逐步“回暖”。

中报预增：寻找被错杀的中报预增个股

四月中旬以来，市场展开中级调整，但是值得注意的是，虽然绝大多数个股难逃本轮大幅下跌的命运，但仍有德赛电池、登海种业、鱼跃医疗、海宁皮城、英威腾、水晶光电和汉王科技等个股创出新高。虽然以上部分个股也存在一定的炒作题材，但是价格围绕价值的主旋律依然清晰可见。我们将以此为切入点，寻觅在本轮市场深度调整过程中被错杀的一部分基本面较好、中报预增的个股。标的证券需要满足两项指标，即超跌和连续三个季度业绩环比增长(从2009年四季报到2010年中报)。首先，连续三个季度业绩环比增长的公司成长性有所保证，在一定程度上体现了业绩增长的可持续性。在资金面紧缩、弱势市场之中，连续的业绩增长具有一定的抗周期性。其次，随市场深度调整，此类个股股价大幅回调赋予了公司动态估值更多优势。

根据Wind资讯统计，截止5月25日，共有510家公司发布二季度业绩预告(不包括ST公司)，有437家公司实现净利润不同程度增长，占已披露预告家数的85.69%。其中有87家公司净利润同比增幅预计超过100%。连续三个季度业绩环比增长的公司有151家公司。其中，机械设备是连续三个季度环比增长大户，共有22家公司业绩环比增长；其次是电子元器件，有16家公司入围；化工和医药生物并列第三，各有13家公司连续三个季度环比增长。相对而言，金融服务业仅1家公司实现连续增长，表现黯淡。

电子元器件：2010年结构性调整的宠儿

同样作为连续三个季度业绩环比增长的大户，电子元器件受到国家政策扶持的力度最大。从工信部公布的4月份电子信息产业经济运行情况获悉，今年前4月，我国电子信息产业出口总额达到1645亿美元，同比增长36.3%，比2008年同期增长3.2%，占全国外贸出口的37.7%。另外，今年1至4月份电子信息产品进出口总额达到2854亿美元，同比增长超4成。

工信部公布的数据还显示，1-4月，电子元件出口金额为219亿美元，同比增长53.2%；电子材料出口16亿美元，同比增长了52.1%；电子器件出口186亿美元，增长幅度达到74.1%，位居所有细分行业出口增幅首位。为此，实益达、通富微电、大族激光、水晶光电、苏州固锝、华工科技、中科三环、顺络电子、生意宝、晶源电子等都连续三个季度业绩环比增长。近期，随着市场的中期调整该板块超跌的个股有通富微电、大族激光、深天马A、深赛格、福晶科技、生益科技、宇顺电子、新嘉联、七喜控股、东信和平、国脉科技和粤传媒。其中中报预期大幅增长的通富微电、大族激光、华天科技、深天马A，预增幅度超120%。

机械设备：受累地产调控价格寻求修复

2009年机械板块上市公司盈利增长11.62%，2010年1季度盈利增长51.11%，从上市公司中报预期来看机械设备仍然保持着强劲的复苏势头。实际上自2009年1季度以来，机械行业就随着国内经济复苏出现了明显的V型反转，盈利加速增长的动力主要来自需求恢复增长和上市公司营运能力稳步提升。连续三个季度业绩强劲回升的建筑机械在本轮市场调控中，受地产拖累一路走低。星马汽车、厦工股份、柳工、徐工机械和精功科技跌幅一度达25%以上。其中星马汽车，徐工科技和精功科技最大跌幅在35%左右，而三家公司中报业绩环比预增分别达200%、151%和89.20%。相比而言，电气设备未来发展相对明朗。智能电网、低碳设备等领域需求依然将快速增长。超跌个股有闽闽东、方正电机、东源电器和拓日新能。此外，纺织服装设备，并兼期货题材的中捷股份自股指期货推出以来一路下行，中报预期增长达233%的中捷股份有价格修正的需求。同样，有业绩大幅预增保障的上风高科，天奇股份和航天科技短期内受宏观调控影响较小，估值具备一定优势。

医药生物农业：进可攻退可守

2010年资金面的紧缩、地产政策的间歇性调控和市场的不明朗让今年的证券市场显得格外复杂，投资风险的累积使得医药行业得到避险资金的持续关注。此外，国家对医药行业的改革还将陆续出台，例如《医疗机构药品集中招标购工作规范》刚刚完成六部门会签，文件出台日期临近。作为《规范》的具体执行文件，《医疗机构药品集中招标购工作管理办法》也将同时发布。有政策支持，且成长性高的医药生物在市场上真正做到了进可攻、退可守。但值得注意的是持续的价格上涨已经很大程度上体现了板块的，对于投资机会的把握还要追寻业绩有明显预增，动态估值相对较低的个股。对于13家业绩连续增长的医药公司，由于一季度业绩基数相对较大，中报预期增幅相对电子元器件业绩增长较低。中报预期增幅50%以上的有海翔药业、信立泰、白云山A、鱼跃医疗、西南药业、海王生物、恩华药业和京新药业。海翔药业、信立泰和云山A增幅超100%，但海翔药业和白云山A一季度基数较低。板块超跌个股较少，相对跌幅较大的有西南药业、海王生物、莱茵生物和科华生物。

而农业板块、饮料、商业中的部分公司如而獐子岛、登海种业丰乐种业、承德露露、洋河股份、通程控股、三全食品等中报也竞相预喜。

化工：估值历史低位涨价驱动价格上升

从化工行业市盈率水平看，其PE达17.86倍(按5月21号收盘价计算)，其估值低于历史估值25%分位数(22.68倍)，数据显示化工行业已成估值洼地。其次年初以来原材料价格持续攀升，带动了与之相关的产品价格上涨。从产量来看，行业产量同比上升表明随着旺季的来临，需求也逐步回升。化工行业共有13上市公司连续三个季度业绩稳定增长，其中华峰氨纶、烟台氨纶、德赛电池、宏达新材、芭田股份、华昌化工和青海明胶业绩均预增150%以上。超跌的公司有华峰氨纶、烟台氨纶、芭田股份、华昌化工、霞客环保和诺普信。

新能源等七大产业纷纷预增

2010年发展战略性新兴产业是我国经济长远发展的重大战略选择，新兴产业发展的速度和规模从根本上决定了我国在国际市场上的地位和总体竞争能力。从更长的角度来看，受“新双轮”驱动，业绩稳定、景气上升的行业和个股是该基金关注的重点，主要包括受益区域的基建、高铁、消费行业，以及国家重点支持的新能源、节能环保、电动汽车、新材料、生物育种、新医药、信息产业等七大产业，综合来看，新能源、环保节能公司天奇股份、德赛电池、精功科技、中环股份、苏州固锝、中科三环、北矿磁材、拓日新能、霞客环保、盾安环境、孚日股份、大洋电机也纷纷预增。

重组成功公司业绩激增

重组使部分过去主营业务陷入困境的公司重新焕发生机，根据预告，航天科技和星马汽车因为重组中报都预增200%以上，同时，部分重组预期较强的个股如南方建材、襄阳轴承、武汉控股、中水渔业和伊立浦中报也纷纷预增。(华泰证券 陈慧琴 徐天竹)

预售价也才2.98万元起，五菱带来了一款怎样的纯电动车？

大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)

1.凯迪拉克只推荐CT6，即使低配的也够了，但是估计还差点钱；XT5也不错，但感觉还是不够大

2.沃尔沃S90，外观大气有面子，仅此而已；

(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了，如雷克萨斯，讴歌，捷豹，路虎)

其他可挑的丰田，大众辉昂，别克君越，福特金牛座，日产西玛，排名分先后，前面两款不怎么挑人，基本没人觉得丑，，不抵制日货就去试驾下，好车。大众虽然挺常见，但辉昂车屁股上是字母，但据说新款帕萨特也有，面子就没那么大了；君越，金牛座，西玛需要对胃口(好看的觉得完美，不好看的觉得那是丑爆了)，君越，运动风多了些，可以买A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪欧因为那张大嘴火的，金牛座就被这张大嘴毁了，明明一身西装非得搞个运动鞋；西玛，知名度有点低，买的人不多

综上，加点钱买CT6大气面子里子，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田

30万左右的车在中国的 汽车 市场里还是比较多的，大部分还是以合资车豪华品牌占据。我推荐一款美国品牌林肯MKZ。

林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型，车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。

MKZ前脸用了家族最新的网状进气格栅，面积大小适中，配上两侧炯炯有神的LED大灯组，下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美，整个前脸给人一种豪华和大气感觉。

该车长宽高分别为：4925/1864/1477mm，轴距2850mm，空间表现还不错。

动力方面，林肯MKZ搭载的是2.0T+6AT动力组合，该发动机有高低功率两个版本，最大功率分别为149kw和186kw，峰值扭矩为381nm和389nm，提速快，动力也不弱。

内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹，豪华车的配置一样不缺。

该车官方售价为:24.88到35.万元。对于30万左右的预算来说还是可以买的。虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性。

您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。

凯迪拉克 ATS-L

凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏 时尚 感。内饰同样如此简单大方又不失豪华。重点是ATS-L的超高性价比，次顶配优惠幅度极大，优惠后车下来基本上31万出头。2.0T涡轮增压发动机，279匹马力的动力输出，搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。还有凯迪拉克优秀的底盘调教，稳重舒适中却又不失操控。大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。

推荐车型：2017款 28T 豪华型 指导价36.88 全国经销商优惠幅度8万左右

雷克萨斯ES

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，集豪华与优雅为一身。雷克萨斯全系车都为进口，出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。记得曾经有位媒体老师说过，全世界 汽车 制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好，我想这点完全是品控严格的成果。虽然您的预算只能购买ES的丐版车型，但配置上绝对够用，质量更不用担心。

推荐车型：2015款 200 精英版 指导价29.8万 全国经销商优惠幅度基本0.2万左右

奥迪A4L

奥迪作为BBA三大豪华品牌之一，绝对是其中最具性价比的。A4L外形保持奥迪的家族化设计，内饰经过大改之后十分简洁 时尚 。配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准，做工和用料也十分好。乘坐舒适感和空间上来看中规中矩，底盘调教比较扎实。转向灵敏不拖泥带水，运动姿态良好。

推荐车型：2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚 型 指导价34.57万 全国经销商优惠幅度5-至7万左右

这个价位，大气有面子，还是商务一点的车子吧。

凯迪拉克XTS。2.0T的机子，5米1的车身长度，除了顶配车型，都不会超预算，内饰非常安静，车子很重，比CT6都重，当然油耗会相应的高一些，安全？可以说是坦克了。

沃尔沃S90t4版本。安全系统闻名的车子，北欧风，2.0低功率，190马力，外观内饰我个人都非常中意，33万左右就能落地。

大众辉昂2.0丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心，2.0的外观和3.0的车型几乎一致，裸车28万左右，224匹马力，家用商务非常合适。

红旗H7。礼宾级的车，要说面子，上面那几款都没办法和这个比，可以选择2.0T的中配车型，配置？座椅，主动安全之类的，什么都有，要是前挡风下面留个市通行证，放个小红旗，看到都会驻足！这么厉害为什么最后说呢？保值率是真的差，售后也差，有情怀的可以考虑。

对你而言，买车面子应该比较重要了，那首选肯定BBA了，因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有 汽车 无法媲美的。

比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，价位都在20 30万之间，但是说实话，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应，但是作为入门版，机械素质真的很一般，比如宝马的1系和mini还是同一平台，操控和宝马的3系精髓都没法比的。

这里比较推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，2.0T 8AT，油耗7.5个，性能卓越，驾乘舒适，皮实耐造，可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。

当然，最终还是要看你自己的选择，如果你认为面子对你更重要一点，那还是BBA更好一点，如果你要综合考虑，冒险家值得你去体验下。

预算三十二万落地，既然要有面子，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧 ，我推荐这几款。

一，奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车， 时尚 ，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 ！

二，宝马3系。开宝马，坐奔驰。可见宝马在中国豪车节的地位了吧。车型很大气，很稳重。

三，凯迪拉克ats。美式豪华车，外观很硬朗，一看就是豪车的脸，不是也坐凯迪拉克么，你说买这车你面子足不？

总结，以上三款车，从品牌价值，颜值，配置等，都是符合我们 社会 精英阶层的定位，所以说买了这三款车，可以说你就是一个成功人士。

30万现金所能产生的个人收益

1

如果您是事业单位、国企、私企职员，平时没有合适的投资渠道，那么最保守的投资方法就是存银行。

我们按照 2% 的利息税率算，30万存1年所带来的收益在6000元左右，不考虑复利计算，存5年就会有3万元的保险收入。

2

如果您还了解债券、银行类“某宝”（银行金融产品），那么每年带来的收益最起码在12000元左右，而5年就会有6万左右的保险收入。

3

如果您还了解理财，那么每年带来的收益还要更多，我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益，而5年带来的保守收入大约是6.6万元。

4

如果您有合适的其他投资，年收益在 8% 左右，那5年下来风险收益大约是12万。（8%是什么概念呢？国内优秀的基金平均回报率，大约就是8%。）

30万全部用来购车所能产生的个人收益

设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车，最直接的收益那肯定就是：

除了这些直接的实惠之外，那么我们再简单算一下用车所带来的成本：

我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车，他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。同事非常爱护车子！

我们按照最保值的车子来算，5年下来残值剩余60%算的话，这辆车转手可剩18万元。

30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资

30万全部买车：

5年花费12.5万，转手剩余18万元；

30万全部储蓄投资：

5年综合收益3~12万不等（保守投资、低风险型），剩余30+(3~12)万。

警惕中产阶级陷阱

一个国家非常重视中产阶级，尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上，中产阶级占据着非常重要的地位。

大资产阶级制造消费热点、消费趋势，引导中产阶级进行消费，从而推动 社会 进步。无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。

而中产阶级往往会提前消费、过度消费，美名其曰提前享受优质生活，实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。同时，将现钱转变成消费物品，只会加速贬值。

私家车、商品房都不是增值资产

私家车，买来就贬值，这是负资产，这个道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎么也是负资产？我不多细讲，只说一句：都马上2019年了，不要再炒房了，现在进入楼市，只是做了他人的接盘侠。

理性消费，做可控风险的中产阶级

能拿得出30万来买私家车的家庭，最起码都是中产家庭。如果您只有30万现金，我规劝您再仔细考虑考虑，是不是一定要买车；

如果您只有30万现金，但是工作稳定、有持续的收入、可控风险，那么是不是考虑买一辆 5~10元的车，剩余的 60%现金用来投资增值；

如果您从商，需要维持稳定的现金流，那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车，留下 30~40%充当自己的现金流。

手里有30预算想买车，目前有三种选择。第一：买车。先支付一半或者更低的首付款，先把车开回家，做个3年左右的分期，剩下的钱每个月慢慢还。这样的话，您就可以考虑50万左右的车，这样一来车提升了一个档次，自然也就更有面子了！第二：买二手车。买一台车龄少，行驶里程少一些，车况好一点的准新车。

可以选择豪华品牌的冷门车型，因为越是冷门，贬值率越高。一辆50多万的冷门车，开了3年之后可能只能卖30万，恰巧您手里正好有30万的预算，一拍即合刚刚好。另外，二手车也可以。第三：买新车！买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型，因为还有购置税和保险要缴纳。

新车的话可选性也比较多，豪华品牌和非豪华品牌都有，主要看您自己的需求。既然您比较看重面子，那豪华品牌一定是首选。30万能落地的豪华车就不太多了，而且只能买到低配版本，高配预算不够。比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。

岩哥的观点：我个人建议，如果您比较年轻，换车频率比较高的话，可以选择先尝试二手车。如果您的收入比较稳定，也可以选择购车。这样的话您可以买到更高级别的车型，满足了您的“面子需求“”

30万有里有面

根据你的需要，给你推荐一下，宝马3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L这4款车吧。

传统老三样

宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA 车型中的宝马，造型风格要看你是否喜欢。宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的，但是确实品牌知名度最高的。也是四款车中，只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力。

二线豪华品

二线豪华品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 这两款车，尺寸上英菲尼迪比较占优势，动力性也不比捷豹的要好。就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车。英菲尼迪比捷豹多了氛围灯、后视镜折叠，同是具备零胎压行驶功能。

新进奶油生

再说林肯，这款车算是最近几年进入国内市场的。整体整车尺寸和造型风格上，确实给人眼前一亮的感觉，但是整体质量口碑以及保有量方面，还需要市场检验才能下结论。在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车、悬架软硬调节外其它没有特色配置。

最后总结

综合来看，再有面子还能更安全的情况下，有限推荐宝马3系，推荐指数四星半：

林肯总体造型比较有特色，但是在主被动安全以及市场口碑上，还有待时间检验，推荐指数三颗星：

捷豹XEL ，这款车造型风格比较有特色，主动刹车功能配置理论不错实践还需检验，推荐指数三星半：

英菲尼迪Q50L ，这款车品牌没有宝马响。在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎，还是比较有里有面的车型，推荐指数四颗星：

希望可以帮到你！

五菱宏光！！！大气！！！买8张！！！再请7个驾驶员！！！超有面子

10万以内的suv车排行榜前十名？

如若不是有着各种政策的扶持，相信除了自带吸引力的特斯拉外，其它纯电动车真的很难能吸引消费者掏钱购买。不过在看到这款五菱宏光MINI?EV后，我却改变了这种想法。不可否认，2.98万起的预售价确实是这台微型纯电动车最吸引人的地方，并且其顶配预售价也才3.88万元。值得一提的是，新车上市后的实际价格可能还会更低，因此在价格层面仍有期待。

在如此低价的前提下，宏光MINI?EV在外观层面也没有让我们失望，整体小巧方正的车身配合星空蓝、星韵粉、星辉金以及星云白等跳动的配色，年轻、时尚就是它的主旋律。

至于细节部分，与两侧大灯结合后的横向式黑色饰板，为整个前脸营造了更为协调的视觉效果。车侧12寸的轮胎略显短小，不过在轮拱及车门处凸起明显的设计，加之悬浮式车顶的存在，使侧面同样颇具设计感。车尾则同样以简洁为主，并且亮黑色饰板和尾灯相连，与前脸相呼应。总之在此设计下，你脑海中完全不会浮现出“老头乐”这个词。

尺寸方面，该车的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。较小的车身尺寸也就意味着它能更为轻易的在城市中穿行，并且停车也更为便利。值得一提的是在此基础上，宏光MINI?EV仍提供了4座布局，后排空间虽算不上大，但从其代步的定位看，后排较低的使用频率相信不会有太多人在意。

受限于成本因素，宏光MINI?EV的内饰部分并没有太多科技配置，不过五菱在设计上仍没有含糊，双幅式方向盘、横向式的空调出风口以及带有橙色装饰的横排空调控制区域，都能感受到五菱在尽可能的通过设计以弥补配置上的不足。

关于后备厢，当后排座椅放起后，后备厢空间较为有限。但是当第二排放倒后，后备厢容积则能达到741L，即便是大一点的行李箱或者婴儿车也都不在话下。

动力方面，新车搭载一台最大功率为20千瓦（27马力），峰值扭矩85牛·米的驱动电机，NEDC续航里程则分别有120km和170km共消费者选择。充电时间方面，其支持普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长则分别为6小时和9小时。

通过以上信息可以看到，宏光MINI?EV相比于目前市面上的多数纯电动车型，其无论在配置还是续航里程方面均没有太多优势，但如果你只是把它当作一台日常代步车，那么它绝对符合多数人的使用需求。

比如作为上下班代步车型，根据某互联网公司发布的“全国50城市上班距离及用时排行榜”，北京以18.9公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。可以发现，即便一天近40km的来回路程，宏光MINI?EV的120km续航也能保证两天一充；如果是170km续航版本，则能保证至少三天一充。而对于那些上下班通勤距离只有几公里的消费者来说，一周一充绝对不成问题。

综上所述，如果你的居住条件刚好有固定的停车位，并且能满足充电的需求，同时对于车辆的配置等方面也没有太高的要求，那么这台宏光MINI?EV绝对符合你的选择。此外，它的价格对多数家庭来说也不会有太多压力。那么这样一台五菱宏光MINI?EV，是你的菜吗？

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我想学炒股，请各位高手指点一下，怎样入门？

10万以内SUV性价比排行榜：

1?、帝豪GS

外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。

对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感。

对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促。

2?、吉利博越

吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

3?、传祺GS4

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。

2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

4?、长安CS75

自2014年4月上市以来，长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起，连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时，长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。用户口碑与权威机构认可，让长安CS75成为紧凑型SUV市场的一款标杆性产品

5?、比亚迪宋

全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能 ，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位"越级美学智联SUV"，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。

6?、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯，格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市

7?、哈弗H2s

哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2，而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大。但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。

针对更为年轻的消费群体，从市场定位来说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同。

8?、远景SUV

吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”，以充满浓郁中国风的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验，重新定义了8万元级SUV市场标准，是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”。

9?、宝骏530

宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量。作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩 。

2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座 。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起

10?、名爵ZS

2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于上汽SSA+ SUV架构平台打造，拥有领先同级两代的斑马智行3.0[8]?、搭载当前同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统。

升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，升功率达同级最高125马力。本次新车上市提供1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三套动力总成共7款车型，售价区间7.98-11.28万元（扣除购置税补贴后为7.58-10.88万元）

售价10万以内的SUV只能购买国产车型。

其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型基本在10万元之上，其中帝豪GS定位为跨界SUV，10万以下也能买到较高配置的车型，性价比十分的高，如果想买较高配置的，只能选择国产小型SUV了。

扩展资料：

小型SUV越来越受到年轻人的欢迎，因为它个头不大，不论是掉头还是停车都很方便，而且年轻人工作年限不长，买更好的车型和配置比较吃力，汽车是消费品，需要量力而行。相比合资品牌，国产SUV并不弱，性价比更高。

投资36亿打造，204马力才卖10.87万，车长4米7，整车终身质保

下面这篇文章我在今年5月份发表过！但鉴于还有许多刚刚进入股市的人比较迷茫！所以建议他们多看几遍！看过的人也可以再读几遍，以提高自身的实力！

本人在此抽空总结并介绍一下我在股票操作中的一些技巧和方法，当然有些得查阅相关资料，并非完全本人言语！所以有些可能大家看到过，到时候不要大惊小怪！由于面向所有人，言语我会尽量用的通俗易懂！如果说的不好，还希望大家指正和批评！

首先察看股票动态图很重要！下面就来讲讲入门话题的技巧：

一、 大盘即时走势图。通常有两种显示方法，一种是图像显示，一种是数量显示。

（一） 图像显示。

1、 白色曲线。表示证交所对外公布的通常意义下的大盘指数，也就是加权指数。

2、 **曲线。是不含加权的大盘指数，也就是不考虑上市股票的盘子的大小，而将所有的股票对上证指数的影响看作相同的。参考白、**曲线的位置关系，我们可以得到如下的信息。

（1）、当上证指数上涨时，**曲线在白色曲线之上，表示盘小的股票涨幅较大；反之，盘小股票涨幅小于大盘股的涨幅。

（2）、当上证指数下跌时，**曲线仍在白色曲线之上，则表示小盘股跌幅小于大盘股的跌幅；反之，盘小的股票跌幅大于大盘股的跌幅。

3、红绿柱线。在黄白两条曲线附近，有红绿柱线，这是用来反映指数上涨或下跌强弱程度的。红柱线渐渐增长的时候，表示指数上涨的力量渐渐增加；缩短时，上涨力量减弱。绿色柱线增长，表示下跌力量增强；缩短时表示下跌力量减弱。

4、**柱线。在曲线图的下方，它是用来表示每一分钟的成交量。

5、红绿矩影框。红色框越长，表示买气越强；绿色框越长，表示卖压越大。

（二）数量显示

1、委买手数。代表了即时所有个股委托买入下三档的手数相加的总和。

2、委卖手数。是即时所有个股委托卖出上三档手数相加的总和。

3、委比数值。是委卖、委卖手之差与之和的比值

二、个股即时走势图

1、白色曲线。表示这种股票即时成交价。

2、**曲线。表示这种股票的平均价格。

3、**柱线。在盘的下方表示这种股票每分钟的成交量。

4、外盘、内盘。成交价是卖出价时称外盘，成交价为买入价时称内盘。当外盘累计数量大很多时，而股价也在上涨时，表示很多人在抢盘买入股票；当内盘累计数量比外盘累计数量大很多时，而股价下跌时，表示很多人在抛售股票。

5、成交明细显示。在盘面右下方，价位的红、绿反映外盘和内盘，白色为即时成交显示。

6、量比。是今日总手数与近期成交平均手数的比值。如果量比较值大于1，表示这个时刻的总手数已经放大了。当总手数量放大的时候，如果股价涨则后市看好；若量比数值小于1，表示这个时刻成交总手萎缩。

然后再具体讲讲看盘的技巧：我认为最重要的是对重点指标的理解，如成交价、成交量、平均线、k线形态等等方面！下面我就一一讲解！对于大家不理解的概念，我希望大家可以利用网络自己解决！谢谢合作！

先讲一下怎么看成交价：我认为出现以下情况可视为好现象（但不绝对 以下观点也一样 仅供参考）价格逐步上移/大部分时间站在平均价上/上穿均线！出现以下情况可视为坏现象：价格逐步下移/很难站在平均价上/出现急速下跌/上穿或顶到均线后回落！注意这些指标，然后再具体操作！当然这些在某些人眼里可能是费话，但我的费话是用肺说的，希望大家耐心！这也是股票操作中必须养成的习惯---沉着冷静！

接下来讲的是成交量：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日温和放大/底部突然放大/3日均量线在60日均量线上运行！出现以下情况可视为坏现象：价下跌量放大/顶部放巨量,单日放巨量/3日均量小于60日均量！

然后讲的是平均线：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日上行/下边的上穿上边的/10日、20日、30日，有2根以上上行！出现以下情况可视为坏现象----5日10日调头向下/10日、20日、30日，有2根以上下行！

继续要讲的是k线形态：我认为出现以下情况可视为好现象：阳多阴少/阳长阴短/底部逐日提高/跳空阳线/连续长阳！出现以下情况可视为坏现象：阴多阳少/阴长阳短/高点逐日下移/跳空阴线/5%以上的长阴/收盘价等于最低价！

下面还得讲讲大单成交：我认为出现以下情况可视为好现象：卖盘大于买盘/几百手以上的卖单不断被买单吃掉，股价逐级提高/日内数次出现千手以上的大单成交并以阳线收盘！

出现以下情况可视为好现象坏现象：卖盘大于买盘股价一路下跌/买盘大于卖盘股价不升反跌/日内数次出现千手以上的大单成交/k线收阴！

最后再讲讲成交密集区：某一箱体或平台的平均价的位置通常是该区域的成交密集区,通常有极强的支撑或阻力的作用。大家可以不掌握，这其实也没什么可说的，最重要的还是成交价和成交量，如果大家把这吃透了，大家就可以在股市混好了！呵呵！

下面我们步入最直接的话题：买股技巧

一、短线买入技巧

1、创新高买股法----最好是小箱体新高，如是大箱体三次以上创新高比较靠。

2、跳空高开买股法----最好是从10日均线下跳到10日均线上，并有成交量配合。

3、连续长阳买入法----连续两天大阳线，成交量明显放大，股价要处在相对低位。

4、强势股首次回调至10日均线买入法----股价沿10日均线上行3天以上，第一次回调到10日均线附近，10均线最好要有一定的斜率，45度最好。

二、中长线买入技巧

1、阶段性底部(三个月以上)10日均线掉头向上买入法----先少量买入,底部确认后逐步买入。

2、周kd底部金叉买入法-----k线底部掉头向上少量买入,kd第一次金叉加仓买入,第二次金叉前高抛低吸降低成本，kd二次金叉后加仓买入。

卖股技巧

一、短线卖股技巧

1、止赢型卖股法-----挣钱就卖(通常定在2%以上)---有赚就撤，长期不衰！不要贪心！（股市必知）

2、止损型卖股法----可根据自己允许亏损的幅度来确定(跌幅2%以下或千股300元右)---有得有失，果断离场，永不后悔！（股市必知）

3、冲高回落型卖股法-----高开低走或急拉急跌

4、放大量型卖股法-----成交量超出前一天数倍或数十倍

5、密集成交区卖股法----前期平台底边缘或顶边缘附近

6、前期高点卖股法----通常用在相对的顶部区域。

7、通道上轨卖股法----参考布林通道

8、10日乖离卖股法-----10日乖离5-10%

二、中线卖股技巧

中线卖股和短线卖股的区别在于：中线卖股并不等于看坏个股,而意在波段操作,不断降低成本，因此中线卖股通常不会全部卖掉，而短线卖股通常是一下就全部卖掉并短期内不再碰该股。

1、10日均线向下掉头卖股法----10日线向下20日均线还上行时先少量卖出，10日20日均线同时向下时,大量卖出。

2、周kd死叉卖股法-----阶段性顶部，尽快减仓。

涨跌幅制度操作技巧：

A、 多头诱骗：在涨跌幅限制下，庄家在希望出货时往往制造多头，即庄家在前收市价格增加10%的价格水平上虚挂出大量买盘，封死涨停营造多头气氛。散户终于按捺不住，跟风而进，而此时主力已悄然撤单，少量、多笔地低价出货把自己的筹码一股脑儿抛给跟风者，等你发现已被套牢。

B、 空头陷阱：空头陷阱与上述情况正好相反，即当主力吸筹时，可将股价杀至跌停板，并以巨量封杀股价，在市场中制造恐慌气氛，造出空头陷阱。此时，散户看着一些被压低的股价，急于离场。主力抓住这一心理，一方面开始用连续不断的小量买单吸货，另一方面将自己打入的卖单分批撤出再分批打入，循环操作，在空头的掩护下，用较低成本就建满了仓。

C、 冲销转帐：无论是多头诱骗，还是设空头陷阱，一些庄家为了逃避公开信息约束，往往会用冲销转帐的办法，即主力以多个身份开立多个账户以相互冲销转帐的方式，反复“做价”，以较低的成本就可以把股价提高或压低，达到操纵市场的目的。

D、 时价关系：一般情况下的交易规则是“价格优先、时间优先”但在涨跌停板下，超出限价的申报为无效申报。此时“价格优先”不再适用，而适用“时间优先”原则。

E、 技术指标：实行涨跌幅限制后，多项技术指标会变形产生严重的失真效果。

F、 共趋联动：在市场及个股形成明确的趋势后，特别是在上升行情中，市场热点转化的速度有可能加快，板块联动性亦将加强。由于股票日升幅最大为10%，因此当某一热点形成强势上攻并形成涨停后，市场资金在无法渲泄的情况下，从而形成板块联动效果，而当某一板块形成连续涨停，无法介入的情况时，市场只能寻找其他的个股题材或机会，热点就会转移。

G、 尾市手法：在涨跌幅限制下，常会出现连续光头的阳线或打阴跌停的最后“十分钟”，是谓“尾市手法”，常有“尾市拉抬”与“尾市打压”两种。

单只股票测量风险技巧：

1、 比较法：比较法认为，两只或几只收益相等或相近的股票相比时，股价较高的股票投资风险较大，股价较低的股票风险较小。

2、 价差法：价差法测量股票投资风险的原理是波动原理，它认为股票的投资风险来自股价的波动性，股价波动大的股票投资风险也大，股价波动小的股票其投资风险也小。

价差=（最高价-最低价）/[（最高价+最低价）/2]*100%

3、 离差法：离差法定量测量股票投资风险最常用的一个指标是标准差，它反映了波动的股价对其波动中心（股价平均值）的波动程度（离散程度），标准差的数值越大，则股票的波动幅度越大，股票的风险也越大。

短线分析技巧：

1、 买入量较小，卖出量特大，股价不下跌的股票。此类股票随时可能大幅上涨脱离庄家的成本价位。

2、 买入量、卖出量均较小，股价轻微上涨。

3、 放量突破最高价等上档重要重要趋势线的股票。

4、 头天放巨量上涨，第二天仍强势上涨的股票。

5、 大盘横盘时微涨，大盘下行时却加强涨势的股票

6、 遇个股利空且放量而不跌的股票。

7、 有规律且长时间小幅上涨的股票。

8、 无量大幅急跌的股票是超短线好股票。

9、 送红股除权后又上涨的股票。

保本投资技巧：

1、 投资者预先设定投资总额所需保住的资本数额，有些投资者可能订出所需保住的“本”为其投资额的80%，而有些则可能只要求保住50%的”本”即可。

2、 针对行情设定获利卖出点。用该方法的投资者对获利目标不能订得过高以免承担过高的风险。

3、 针对下跌行情设定停止损失点。投资者若将停损点定为最初投资额的80%，若投资总额为5000元，当他的股票市价跌至4000元时，即予卖出，以避免更大损失，从而保住“本”。

判断股票热点技巧：一个主题股或一个热点板块形成过程中，盘面上会形成以下特征。1、个股或整个板块的成交量明显、连续增加。2、股价的波动明显增大。收盘时经常有人拉尾市或打尾市。3、某一个股或板块的股价走势配合换手率开始由弱转强。大盘跌，个股不跌，大盘涨，个股涨势超过大盘，这类个股和板块极可能成为市场热点。在分析股市热点时注意以下几点。第一，热点酝酿的过程就是主力资金介入的过程，一般来说，热点酝酿的时间越长，热点能够持续的时间也较长，或者持续的时间虽不长但主题股股价上升的幅度较大。第二，股市不可能同时出现多个热点板块，如果市场出现多个热点同时疯炒的情况，要留意大盘是否在走最后一浪。当新的市场热点形成时，旧的热点会逐渐冷却。第三，市场热点转移过程中，大盘往往有一次幅度不小的调整，以利于主力机构调整持仓结构。

每笔成交量分析技巧：庄家的目的，无非是在吸纳足够多的廉价筹码后，引诱散户跟风拉抬股价，从而达到其高位派发获利的目的。但庄家何时吸纳，何时震仓，何时拉抬，何时派发，由于其行动诡秘，中小散户实难辨知。这时，我们利用“每笔成交”这一指标参数，还是可以发现庄家行动的一些蛛丝马迹的。 当他们在低位吸筹时，股价明显不跌或盘整或微升，但每笔成交应较平日有所放大。

当他们决定“震仓”时，由于多用低位对敲来进行，且其时散户尚未大举跟进，故每笔成交不应有明显减少。 当他们拉抬时，由于对敲拉抬，且不可能如吸筹时在投入更多资金，加上散户跟风者众，故虽出现“价量齐升”，但每笔成交应有所减少。 当他们派发时，由于众多散户介入承接他们抛出的筹码，所以，股价高位甚至下跌，庄家手中持股被散户“化整为零”般地啃食一空，故每笔成交应再有所减少。若如此，庄家阴谋得逞，广大散户还以为是高位平台，或小幅回档，持股守仓信心不减，但庄家却逃之夭夭。 由此可见，“每笔成交”是一个辨别庄家动态的有力武器，特别是它与市场基本价量指标，与个股自身价量指标发生背离时，更应引起我们的重视和警觉。

股票买卖时间技巧：深沪股市每天早上9：30开市，11：30收市；下午13：00开市，15：00收市。其中最敏感的时间是在收市前10分钟，即14：50--15：00，因为这10分钟是买家和卖家入市的最后机会，亦可视为“最真实的时刻”。

确认底部技巧：

不要指望抄最低点。大部分股民认为反弹即是底部，抢反弹是高风险的行为。因此等待底部形态成熟后再大量买进，以免在跌势中被低点的低点套牢。

不要迷信底部量。价跌量缩，大家都知道，但量缩了还可以再缩。所以应等待大盘指数走稳后，六日均量连续3日迅增才能确认。

不要认为底部是一日。俗话说“天价三日低价百日”就是这个道理。一般说底有几种形式。W底及圆弧底是较为常见的底部，绝不要去抢V型底，因为V型底经常就是一个右肩，一买入就有会被套住的可能性。

底部确认的标准。一般底部出现必须符合技术方面的两大条件。A、各种技术指标向上突破下降趋势线，由于各阶段其下降趋势线均有所不同。一般以25日平均线为准。B、从形态上看，以前的最低底部都会是参考点。如果在一年内有几次都是在某一最低位置反弹上升的，那么该位置即可认为是一中期的底部。

追高热门股技巧：

其顶尖高手为杰拉罗特。塞和弗兰特。卡尔。他们一般都用以下手法。1、不对多种股票进行分散投资，而只对人气集中的热门股进行集中投资。2、不对绩优股进行长期投资，而对被认为有成长性的小型股进行投机，短期内决出胜负。3、不重视经济的景气和公司经营业绩的好坏，而是根据股票波动的技术图形进行操作。4、广织情报网络听到利多消息迅速买入。

这种操作手法一般的投资人虽然较难做到，但是如果：1、经济宏观走势向好，股市处于上升期。2、过去的一两年中，该股的股价上下波动比较激烈。3、很多人看好该公司的未来业绩。了解这三点后，一般投资人也可以用这种投资方法。 当然，如果失败的话，损失也将很大。确认哪一种股票是真正的热门股、成长股是这种上升股票集中投资法的成功之关键。

美国哈奇10%投资技巧：

哈奇型投资法，是把股价上升潮至下跌潮、及许多潮至上升潮之间的转换幅度设在10%以内，投资者在实际操作中未必一定要在10%以内，也可以把它定在5%或—%以内。关键要对选定的股票过去的波动情况进行比较，10%、7%还是5%，原则是确定了一个百分比以后，上升买进，下跌卖出，都要执行同一个百分比，这样可根据自己的买卖方针确定，同设定自己买卖心理价位投资法相比，这种方法显然更加合理有效。

缺口应用技巧：

一、 什么是缺口。在K线图上没有连贯的K线形态而出现了空缺形态称缺口。

二、 缺口分为：启动缺口、上升缺口、拉高缺口、杀跌缺口和封闭缺口。

1、 启动缺口通常出现在长期盘整、股价开始启动时。

2、 上升缺口表明股价开始步入上升通道，可关注。

3、 拉高缺口表明股价进入最后拉升阶段，见顶可能性大。

4、 派货缺口显示主力已无力上升，开始派货。

5、 杀跌缺口表现主力已脱身而逃，散户也纷纷杀跌。

6、 封闭缺口表明从终点回到起点，再启动需要很长时间。

一般而言，股价以大成交量向上突破，留下缺口，这就是多头行情的征兆。继续上涨时应持有股票，不论是否在下一个次级行情顶点卖出，你需要承认日后仍将有高价出现，在回跌时可以加码买进。

因此，缺口若出现在多空间僵持不下的盘局尾声，无疑使投资人轻松而肯定地抓住未来一段时间内股价波动方向。股价向盘档上端突破，三天内不补空，可大胆地买进，轻松赚笔多头钱；股价向盘档下端突破时，三天不补空，勿需再迟疑，应该立刻抛出股票，减少损失。

缺口理论如同波浪理论一样较适用于多空对峙、交投活跃的股票，而对一些成交稀落偶有交易的股票则无实用意义。

K线之星分析技巧：

1、 晨星：早晨之星的出现，表现大势可能见底回升。提醒投资者注意的是，利用早晨之星作为买进信号，其大前提是股价已有一定的跌幅，否则可能出现判断失误。

2、 暮星：这里要提醒读者注意的是，股价已有一定升幅才可下结论，升幅越大，暮星给出的卖出讯号就越准确，可靠程度越高。

3、 十字星：由于股市波动频繁，K线形态像一个十字。十字星的出现，表明市场多空存在较大的分歧，这就需要结合整个市场的走势来判断。如果市场已有了可观的升幅，一旦出现十字星，大势有可能见顶转为下跌；反之大势跌幅比较大，十字星的出现则显示反弹走高的机会较大。也就是说，无论是设施还是下跌的大势，当十字星出现时，如果当日的成交量越大，市势反转的可能性就越大。有时在上升或下跌过程中也会出现十字星，这只是其趋势中的停顿。

4、 射击之星：其形状仿如枪的准星，是以有此称谓。射击之星通常出现在顶部，当大市已有一段升幅之后，一旦出现射击之星，往往预示着大市可能反转，准确性较高。射击之星也会出现在底部，主要是投资人心态不稳定所造成的。

成交量与股价趋势配合技巧：

1、 价格随着成交量的递增而上涨，为市场行情的正常表现，此种量增价涨的关系，表示股价将继续上升。

2、 在一个波段的涨势中，股价随着递增的成交量而上涨，突破前一段的高峰，创下新高价，继续上涨。然而此间的股价上涨的整个成交量谁知却低于前一个阶段上涨的成交量水准。在此时，价创新，量却没突破，则此阶段股价涨势令人怀疑，同时也是股价趋势潜在反转的信号。

3、 股价随着成交量的递减而回升，股价上涨，成交量却逐渐萎缩，成交量是股价上涨的原动力，原动力不足显示出股价趋势潜在反转信号。

4、 有时股价随着缓慢递增的成交量而逐渐上涨，渐渐地走势突然成为垂直上升的爆发行情，成交量急速增加，股价暴涨。紧随着此波走势，继之而来的是成交量大幅萎缩，同时股价急速下跌，这现象表示涨势已到末期，上升乏力，显示出趋势有反转的现象。

5、 股价随着成交量的递增而上涨，是十分正常的现象，并无特别暗示趋势反转的讯号。

6、 在一波段的长期下跌形成谷底后，股价回升，成交量却没因股价上涨而递增，股价上涨欲振乏力，然后再度跌落至先前谷底附近，或高于谷底。当第二谷底的成交量低于第一谷底时，是股价将要上涨的讯号。

7、 股价往下跌落一段相当长的时间，出现恐慌性的卖出，此时随着日益扩大的成交量，股价大幅度下跌，当恐慌性卖出之后，预期股价可能上涨，同时恐慌性卖出所创的低价，将不可能在极短时间内跌破。随着恐慌性大量卖出之后，往往是（但并非一定是）空头市场的结束。

8、 股价下跌，向下跌破股价形态、趋势线或移动平均线，同时出现大成交量，是股价止跌的讯号，强调趋势的反转。

9、 当市场行情持续数月之久，出现急剧增加的成交量，显示了股价在高位大幅震荡，卖压沉重，此为形成股价下跌的先兆。

股价连续下跌之后，在低位出现大成交量，股价却没有进一步下跌，价格仅出现小幅变动，此即表示进货，通常是上涨的前兆。

指导价格21.18万起，上市首年卖了6.8万台，国产奔驰A简约不简单

如果有留意马路上的汽车的朋友都知道，近些年国内SUV的销量正在飞速增长，大街小巷随处可见SUV车型，SUV市场的火热也诞生了非常多的明星车型，例如连续80个月月销量都卫冕SUV销冠宝座的长城哈弗H6、例如单月销量曾突破5.8万台的宝骏510、再例如上市15天订单就突破1万台的长安CS75?plus。

汽车市场的SUV如春笋般涌出，各色各样的SUV车型让人注意力应接不暇，当然也会有产品力不俗，却遗憾被冷落的好车，本文的主角华晨中华V7配204匹马力才卖10.87万，全系新车带终身质保，气势不输东风本田CR-V。

华晨中华V7定位于中型SUV，厂商指导价：10.87万-15.99万元，不足11万元起售价的中型SUV在市面上并不多见，中华V7诞生于M8X平台，值得一提的是M8X平台是耗资36亿人民币所打造，中华V7也是这个M8X平台的首款量产车型。由于3月份的汽车销量数据还没统计出来，我们来了解一下中华V7在2月、1月、12月的连续销量表现如何。2月共售出24辆、1月共售出355辆、12月共售出189辆，这样的销量表现和投入的资金与心血实在差距犹如鸿沟。

华晨中华V7被不少网友称为"中国宝马"，为什么这样说呢？因为这款车有宝马的技术在支持，也用了和宝马相同供应商的宝钢板材，并且打开发动机你还能看到有BMW宝马的标志，其实整体来说中华V7的产品力是很强的。

我们先了解一下它的1.6T王子发动机，这款发动机曾经在宝马多款车型中搭载过，也曾经获得过沃德十佳发动机的殊荣，这款发动机根据车型的不同，匹配6挡手动或者7挡双离合变速箱，最大功率为150kw马力204匹，最大扭矩280牛米。这样的动力性能强不强呢？对比一下顶配为35.48万元的北京奔驰GLB，搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kw马力仅有163匹。

中华V7还提供了5座或7座的车型供消费者选择的同时，4米7车身全系带终身质保＋四轮独悬，要知道这是一台不足11万元起售的SUV呢，此外，中华V7在2018年进行了C-NCAP最后一批碰撞测试中荣获了5星安全评价。综合来说，中华V7这款SUV还不够“有料”吗？

写在最后:中华V7这款被遗忘的"中国宝马"，耗资36亿还在坚持，一个月仅售出24辆，您怎么看？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纵观2019年中国车市中豪华品牌整体销量，奔驰位于第二名（70万台），虽说逊于宝马的72万，但强于奥迪的68万台。不过我们从奔驰第二名的成绩可以看出，中国汽车消费者对于奔驰的品牌力还是非常认可的，甚至要高于宝马和奥迪。这并不是笔者夸夸其谈，宝马取得第一很大原因是因为2019年是宝马的产品大年，宝马依靠着新老三系齐发力，X系列全军出击拿到的第一。反观奔驰，在2019年可谓是流言蜚语缠身，被各路媒体喊打，但其在自顾不暇的处境下还能取得第二名，实力可见一斑。

在奔驰的这70万销售量中，有一类车型让笔者深感意外。2019年是它存在于中国市场中第一个完整的整年，然而它的销量高达6.8万台，远超宝马和奥迪的同级别车型。它就是国产的奔驰A级，号称“最便宜的奔驰”。诚然，少了纵置发动机的它已然没有了奔驰豪华轿车的灵魂，同时21.18-29.98万的售价也着实不低，那它是如何俘获消费者的芳心呢？我们往下看。

低配外观大打折扣，高配车型依然原汁原味

国产的三厢A级随着车型的不同外观也进行区分。前脸部分，中低配车型缺少了两侧飞翼式的进气口。比如下图这辆中配的A200L，前脸两侧的进气口十分短小，视觉审美大打折扣；中网处依旧用了满天星的中网设计，经典依旧；而在车灯方面是奔驰经典的三角眼设计，不过值得一提的是从这台A200L往上用LED远近光灯和LED日间行车灯配置，A180L仅仅用卤素的远近光组合，让奔驰豪华品牌形象大打折扣。

车身侧面，国产奔驰A级就显得有些乏味了。由于用了横置平台，整个前半身并不像奔驰的优雅风格，甚至相比现在很多的国产A级车都要普通。而从B柱往后则是纯粹的奔驰设计风格了，能看出奔驰C和奔驰S的影子。

细节方面，国产的奔驰A腰线从车头延伸到车尾，虽不张扬但辨识度不错，而轮毂方面依然随着车型的不同有所区分，其中高配车型中奔驰的转子轮毂非常吸睛，而中低配车型均为常规的五幅轮毂设计，少了经典的味道。车身尺寸方面，国产奔驰A长宽高为4622/1796/1454mm，轴距2789mm，善解人意的奔驰专门对中国市场进行了加长，使得它的尺寸远超同级别的A3和宝马1系，甚至可以说国产A级是一辆A+级轿车。

车尾方面，国产的奔驰A少了家族经典蝴蝶尾灯设计。不过，其尾灯造型也不难看，点亮后呈现粗壮的树杈状，辨识度不低；车尾下方则是奔驰一贯的双边单出的隐藏式排气设计，排气口形状依然很“奔驰”。

首先它是一辆“梅赛德斯”，然后才是A级

如果说外观部分奔驰A级打折的话，内饰方面奔驰A可谓是原汁原味，甚至可以说消费者之所以消费它，很大原因就是因为它家族化的内饰设计。

A200L以上均为10.25英寸双联屏设计，内饰科技感一览无余，此外奔驰经典的方向盘和考究的空调出风口也都可以在它身上找到，值得一提的是虽然北京奔驰A是最便宜的奔驰，但64色氛围灯的配备延续了奔驰内饰豪华氛围，尤其是在夜晚中点亮更甚。配置方面，奔驰A全系标配了定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、全液晶仪表、车联网、自动空调等，但如果以A200L为基准的话会带有前后驻车雷达、倒像、自动泊车、腰部支撑、主副驾驶电调、车内氛围灯等配置，刚刚够用。

低配1.3T低功率+非独悬，奔驰你是在玩火!

动力方面，奔驰A级共计3种动力组合。其中，A180L使用的是1.3T低功率发动机，最大马力136匹，最大扭矩200N·m；A200L用的是1.3T高功率发动机，最大马力163马力，峰值扭矩250 N·m；而顶配的A220L则为2.0T低功率发动机，最大马力190马力，最大扭矩300 N·m。

3者都匹配7速双离合变速箱。不过三款动力组合相差太大，低配的A180L肯定不建议购买，尤其它的后悬架还使用了非独立悬挂（俗称板车），舒适性大打折扣，而高配的A220L售价过高，比肩C级也不推荐，中配的两款A200L动力水平还可以，参数上看相当于大众的1.4T车型，日常代步完全够用。

总结：

国产的A级优缺点鲜明，不过这么看来它的优点还是掩盖了它的缺点，麻雀虽小五脏俱全的传统内饰设计掩盖了横置发动机和动力不足，不过话说回来好像奔驰的动力好像确实不怎么样（C级为1.5T）？加上A级很厚道的使用了四缸机，奔驰A的大卖特卖也就不足为奇了。

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