奇瑞甲醛_奇瑞瑞虎汽车甲醛超标

1.伊兰特和奇瑞A3哪个好？最好是拥有的车主给个建议，不差分。

2.车内空气净化哪家强？这些SUV配空气净化过滤，10万搞定很靠谱

在很多人的印象中，小型SUV都是以“代步”为主要功能，至于舒适性或许消费者不会有太多奢求。但时过境迁，现阶段小型SUV逐渐走上了精品化路线，重点面向追求时尚、个性、敢于自我表达的年轻人，因此对于舒适性反倒有了更高的要求。

在这一细分市场中，国产品牌竞争激烈，比如睿蓝汽车推出的超值萌飒SUV X3 PRO凭借其自身实力成为年轻人的新宠；再比如 奇瑞汽车 推出的 瑞虎3x PLUS以及 宝骏510 也曾是炙手可热的小型车。那么，在这三款热门车型中谁的舒适性会更胜一筹？

为出行护航 5万级构筑环保座舱

驾乘舒适性包含面非常广，比如车内是否有污染物、乘坐的空间、NVH优化效果是否满足用户的需求、驾驶员在操控汽车时是否安全便捷、驾乘人员是否乘坐舒适、车辆的储物空间是否满足日常的需求。以上这些，都会直接或间接地影响驾乘的舒适性。

首先让我们从环保座舱以及出行健康方面来分析。通常情况下，用户购买5万左右的小型车，对座舱用料通常要求不会太高。但X3 PRO却表现出了足够的诚意。内饰大面积用环保材质，中控台面板用喷漆和烘烤工艺，减少加工工序和有害物质。值得一提的是，该车配备了国家级认证的“车规级别CN95”高效复合空调滤芯，具有去除异味、细菌、甲醛等功能，对空气中有害气体进行有效拦截，确保健康安全的车内环境。

相比之下， 瑞虎3 x PLUS与 宝骏 510均没有配备“车规级CN95”产品，这就在健康安全方面大打折扣。而更注重出行健康的X3 PRO除了环保座舱外，还配备了可一键升降的四门电动车窗、电动防夹天窗、带电加热除霜的外后视镜、定速巡航与LIM电子限速等实用配置的搭载，更大幅提升了用户的驾驶舒适性。

便利空间 X3 PRO让出行更随心

在座椅舒适性上，X3 PRO用了蓝黑撞色的座椅设计，不仅能够彰显年轻人的时尚个性，而且通过对坐垫发泡的重新设计，以及坐垫密度的优化，让X3 PRO的座椅更柔软，驾驶过程也具备良好的支撑性，配合座椅4向调节，让驾乘更便捷舒适。

瑞虎 3x PLUS的前后排的座椅柔软度和支撑性也非常不错，坐上去也会给乘客带来比较舒适的感觉，而且第二排还带有中央头枕，这样的配置也充分地考虑到了后排中间乘客的乘坐安全性。宝骏510整体乘坐感主打运动风格，座椅舒适性舒适度尚可，但相比前两者还是稍显不足。

在空间体验上，三者同为小型SUV，整体驾乘空间体验相差不大，但值得一提的是，X3 PRO具有同级所不具备的丰富的储物空间。例如，X3 PRO的前后门板地图袋可放置保温杯或脉动，而宝骏510和瑞虎3x PLUS却没有可收纳空间，再比如X3 PRO的中央通道扶手箱，在出行时也可以放置饮料、杯子等必需品。

整体来看，这样的人性化储物空间在X3 PRO内部有26处，可以灵活放置随行的小件物品，便利性极强。相比之下，瑞虎3x PLUS和宝骏510的储物空间相对较少。因此从便利性来看，X3 PRO在多用途场景化出行方面会更具优势。

“静”享舒适 小型车也要出行品质

作为刚刚问世不久的X3 PRO而言，为了让用户坐享静谧空间，X3 PRO通过对发动机，排气系统，高速行驶时的风噪、胎噪以及其它运动部件进行了数十项NVH工程优化，怠速噪声仅37.5分贝。通过专业降噪设计，有效减少了噪声的传递，在为用户提供静谧驾乘环境的同时，行驶品质也得到了大幅提升。

宝骏510对NVH性能作出升级。全车具备多处高性能声学材料填充，同时还优化了空气滤芯、排气以及空调系统管路，具备37分贝怠速静音表现，因此，该车整体NVH带来的舒适性与X3 PRO相比不分伯仲。而对于瑞虎3x PLUS来讲，NVH工程并不是其强项，该车重点是针对座椅、驾乘空间等硬件的升级来提升舒适度。

总结：X3 PRO的上市时间更晚一些， 但它的整体实力却相当出色，尤其是对于舒适性的打造上已经超出5万级小车该有的品质。而另外两款产品虽然久经沙场，但产品将面临更新换代，因此部分产品力需要根据年轻人的实际需求做出升级。通过对比这三款这型，足见X3 PRO在小型车市场绝对是一款具备不俗实力的竞争者。

@2019

伊兰特和奇瑞A3哪个好？最好是拥有的车主给个建议，不差分。

一共六款颜色

狂野绿

马格丽特蓝

徽墨黑

狼堡灰

维纳达克银

奇瑞白

还有新车都不好闻

可以去淘宝上面买盒车宝.杀菌王

祛除异味和甲醛

非常好用的

车内空气净化哪家强？这些SUV配空气净化过滤，10万搞定很靠谱

伊兰特前几天刚租了一辆...这车真他么费油.我估计百公里油耗大概在快到10个了.所以我对这个车子印象特别差...但是开起来舒适性还不错.悬挂较舒适...动力肉肉的..空间表现也还行.只能说还行..

奇瑞A3...我一个朋友在湖北奇瑞汽车厂上班.他回来跟我说.以后买车千万别让我买奇瑞...他说工厂让他们给车上打点...要求打8个..但是几乎没有一个车是打八个点的.一班都是4-6个.因为他们根本忙不过来!!!奇瑞的质量我真不敢恭维.但是A3的配置和性价比令我的确挺惊叹的!//...这样的价位能买到这些配置.我估计也只有奇瑞了

当前，疫情防控形势依然十分严峻，专家给出预防疫情的最好方式，还是要尽量避免出门。

然而，生活中肯定也存在不少必须要出门的情况。特别是随着期临近结束，越来越多的人已经开始返回工作岗位。这时候，由于公共交通工具受到限制，私家车就成为出行的首选方式。

这时候，车内的空气质量自然就成为大家所关注的重要一环。

目前车内空气安全防护主要有两方面：一是原厂自带车载空气净化器，譬如，特斯拉的“生化模式”、沃尔沃的Clean?Zone清洁驾驶舱、吉利的AQS空气质量管理系统、比亚迪的PM2.5绿净空气质量智能优化系统等等。而另外一种就是加装式的空气净化器，这种小米、博世等皆有推出。

那么，这两种哪一种比较好呢？

如果从功能与布线结构来看，毫无疑问是原厂自带的系统效果更好。

不过，在不少普通消费者看来，车内空气净化系统往往与高配划等号，认为这是一项“奢侈”的配置。

然而，事实也并如此。

今天，功夫汽车就来给大家推荐几款10万级别就自带空气净化系统的热门SUV，想要买车的朋友做好笔记了。

吉利缤越?指导价：7.98万-12.98万元

首先是吉利旗下的“爆款”小型SUV缤越。

缤越的空气净化系统，在10万级别SUV车型中绝对可以算得上优秀。其装备了AQS+PM2.5+负离子空气净化系统，用官方的话说，近乎于智能生态净化舱。

详细来看，AQS空气质量管理系统来源于沃尔沃理念，它可以通过智能传感器自动监控车内外空气质量。比如说当车外的氮氧化物、一氧化碳等有害气体浓度过高时，AQS会自动将空调切换为内循环，自动阻隔污染空气进入座舱，保证车内成员健康。

再来看PM2.5，缤越也做到了四层净化，分别是初效过滤层、HEPA高效过滤层、活性炭复合滤料、等离子发生器等，能对颗粒物进行离子化，以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物，净化率高达99%。

有如此良心的空气净化系统，缤越能成为爆款绝不是偶然。

比亚迪宋Pro?指导价：8.98万-11.98万元

第二款是来自比亚迪的宋pro。

比亚迪作为国内新能源的领军者，在环保层面也同样领先一步。宋pro搭载了比亚迪的PM2.5绿净空气质量智能优化系统，具备净化空气PM2.5颗粒物的功能。

工作原理上，此系统拥有三层净化过程。第一层，主要过滤大部分大颗粒；第二层，通过负离子电刷板使剩余颗粒物带电；第三层，用静电过滤网将带电颗粒物吸附住，最终达到净化空气的目的。

同时，PM2.5绿净空气质量智能优化系统还具有超强高效净化能力，可在4分钟内将PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下。因此能有效抵抗PM2.5和PM10进入车内，也就是说能有效预防通过飞沫传播的新型肺炎。同时其操作也智能简单。

更重要的是，宋pro也是实现了全系标配了这套PM2.5绿净空气质量智能优化系统，性价比非常之高。

哈弗H6?指导价：10.3万-14.1万元

作为国民神车，哈弗H6的空气净化系统也异常强悍。

其搭载的PM2.5过滤装置，带有负离子发生器，能以电晕放电方式每分钟释放出百万个负离子，负离子可以吸附空气中有害微粒从而保持空气洁净。

除了可以过滤汽车外部空气中的PM2.5之外，还可净化车内空气中的有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、细菌等。

奇瑞瑞虎8?指导价：8.88万-15.59万元

作为一款实力派SUV，奇瑞瑞虎8同样具备有强悍的空气净化系统。

其搭载了一个名为pm2.5车内清洁系统，此系统标配于在瑞虎8的中高配以上车型。针对发霉的空气，瑞虎8会在启动车辆的前几秒自动给空调系统里换上新鲜空气，然后再把新鲜空气吹进驾驶舱里。车主可以通过App远程开启空调，提前把空气置换干净。十分简便高效。

功夫拍案

从这几款车型的价格来看，拥有好的空气净化系统不一定要让你花大价钱。

事实上，早在雾霾横行的几年前，各大汽车厂商就已经重视起车内的空气环境，并将车载空气净化系统作为一项重要配置提供给消费者。

当前，抗击肺炎疫情是头等大事。相信未来还将有更多的绿色科技投放到汽车当中，让科技为健康出行赋能。

在下一期栏目中，功夫汽车还将继续为大家分享15万级别带有强悍空气净化系统的车型选择，不要错过哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。