雷克萨斯is200报价新车价格_雷克萨斯is250报价

1.雷克萨斯is250c敞蓬的上市在国内具体要多少钱？

2.LEXUS 有哪些系列？价格分别是多少？

3.雷克萨斯IS 250C 跟 雷克萨斯IS 350C 有什么差别?价格差别不说 两款都有敞篷?

300C是3.0排量 250C是2.5排量 官方给出的最高时速2.5的是225KM/H 3.0的是260KM/H250C官方报价64.5W 300C官方报价67.3W除了动力区别之外，基本没有不同。

雷克萨斯is250c敞蓬的上市在国内具体要多少钱？

雷克萨斯ES和IS是两款售价很接近的进口车型，有车友问：买哪一个好呢？或者您会说：那不简单吗？商务用车买ES，喜欢操控感的买IS。真就那么简单吗？这样吧，我们今天分析一下，买哪个更值，然后小伙伴们再根据自己情况选择吧。

中国的ES和IS都是新款，都很漂亮。

ES有三种型号，即ES200,4缸2.0升167匹马力，199牛·米扭矩6档自动，0-100km/h 11.3秒，精英版售价29.80万，舒适版31.80万；ES250,4缸2.5升，184匹马力，235牛·米扭矩6档自动，0-100km/h 9.8秒，有3款，典雅版34.80万，限量版36.80万，豪华版39.80万；

ES300h油电混动，4缸2.5升加电机CVT无极变速，0-100km/h 8.5秒，舒适版37.80万，豪华版42.80万，尊贵版49.80万，

中国的ES全系售价29.80-49.80万。

美国ES就两款，即6缸3.5升280匹马力的ES350和油电混动的ES300h

这里需要指出的是，中国市场的ES200和ES250是不供美国的，它俩只是“款”和美国市场同步，美国入门级就已经是比它俩高级的ES350.

再看IS，2017款IS中国刚上市，只有一个型号IS300,4缸2.0T 245匹马力，350牛·米扭矩8档自动变速箱，0-100km/h 7秒，价格从入门级的领先版32.49万到豪华版45.30万，共4款，

美国IS有两个型号，IS300和IS350.

LEXUS 有哪些系列？价格分别是多少？

LEXUS雷克萨斯旗下豪华运动型轿车IS 250精英版8月1日全新上市，售价为人民币34.5万元。

你要的是豪华版：64.5万，还有砍价空间

LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质，新车旨在提升性价比。

动力方面，LEXUS雷克萨斯IS 250精英版配备2.5升V型6缸24气门带有双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）的发动机用了D-4 缸内直喷技术，其设计更为紧凑，质量也更轻，从而大幅提高了车辆的动力输出和燃油效率。IS 250精英版在6,400转/分钟时输出153千瓦的最大功率，并能在4,800转/分钟时产生252牛?米的最大扭矩，百公里加速时间为7.9秒。

同时，LEXUS雷克萨斯IS 250精英版配备6速手自一体电子控制自动变速系统（ECT-i），改善了车辆起步的加速性能。该系统还具备人工智能换挡控制功能（Al-Shift Control），保证车辆行驶时的换挡操作更加顺畅，提供同级领先的舒适操控感受。

LEXUS雷克萨斯IS 250精英版的外观延承了IS系列的运动基因。以个性鲜明、锐意锋利的动感设计。动感饱满的发动机舱，圆弧形的驾乘舱；两侧突出的翼子板和简洁有力的车尾强调出较宽的轮距和轮廓清晰的后保险杠；前大灯的熏黑背景设计，更加突出了IS系列的时尚和运动特质；同时精心设计的组合式尾灯以及对称型的双排气管令整车更具蓄势待发的姿态。

雷克萨斯IS 250C 跟 雷克萨斯IS 350C 有什么差别?价格差别不说 两款都有敞篷?

目前雷克萨斯有IS（小型豪华运动轿车）、GS（中大型豪华运动轿车）、ES（中型豪华轿车）、LS（大型豪华轿车）、SC（豪华敞篷跑车）、LX（大型豪华SUV）、GX（中型豪华SUV）和RX（中型城市SUV）共8个车系！

IS有IS200、IS250、IS300和IS350

GS有GS300、GS430和GS460

ES有ES330和ES350

LS有LS430、LS460、LS460L和LS600hL

LX有LX470和LX570

GX有GX470

RX有RX300、RX330、RX350和RX400h

SC有SC430

目前国内售价为：

IS系列：

IS300为43.5万

IS300炫动版为47.9万

ES系列：

ES350为46.9万

ES350豪华版为54.9万

GS系列：

GS300豪华版为67万

GS430豪华版为80.8万

LS系列：

LS460为104.8万

LS460L为112万

LS460L尊贵加长版为122万

LS600hL为159.8万

SC系列：

SC430为112万

RX系列：

RX350为73万

RX400h为81万

LX系列：

LX570为129.8万

国内好像没有IS 350C的说，只有IS 300C 和 IS250C 价格上相差不大，因为IS 300C是2009年上市的价格是67万多，IS250C是64万多，300C发动机是3.0L 231马力 V6的，IS 250C是2010年上市的，发动机的技术比较高，这台编号为4GR-FSE的发动机缸径83毫米行程77毫米，压缩比高达12。进排气凸轮轴顶端都有可变气门正时机构。而普通的D-4燃油直喷系统不像更大排量发动机上的D-4S那样，每个汽缸拥有两个喷油嘴，可使进气道喷射和缸内直喷相互配合。因此对燃油质量的要求可想而知。这车本来是为欧洲设计的，10年8月才在国内上市。两台车的性能不相上下，而且缸内直喷技术使得250C相比300C并不逊色，只看测试数据的话，IS250C在动力方面丝毫不比IS300C差。尽管排量减小了0.5升，但百公里加速成绩只降低了0.2秒，400米冲刺只慢了0.1秒。那么直喷技术的应用完全弥补了排量减少带来的损失吗?至少我认为现在还没有。相比IS300C使用的3GR-FE，IS250C所搭载的发动机功率减少了23马力，扭矩减少了48牛·米，而且峰值出现的转速也要更高一些。

市内的话两车相差不大，250C更经济一些，当然买这车也不差那点油钱。