宾利欧陆改装车_宾利欧陆改装黑武士图片

1.宾利陆欧GT后排空间怎么样？多大？大不大？

2.gta5宾利欧陆叫什么

3.宾利欧陆，这款车表现如何？让我们了解一下

4.有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

5.宾利欧陆GT派克峰限量版车型正式交付，全球仅15台

STARTECH是BRABUS集团旗下的一家改装公司，近日，STARTECH为全新?宾利欧陆GT这款英国2+2豪华座驾推出了专属改装套件。?

为了给欧陆GT的前面一个更独特的外观，STARTECH开发了一个新的前筋饰件，它复杂的形状将会优化流向中冷器和前制动器的空气；同时它对空气动力学也有积极的影响：高速行驶时可提升前轴下压力，从而进一步优化了操纵稳定性。

STARTECH也在宾利欧陆GT的侧面和后部使用了大量碳纤维材质，后视镜外壳、碳纤维的扩散器、碳纤维的后行李箱盖等等。

STARTECH同时提供了一个轻量化的设计和最高质量并适用于所有宾利欧陆GT车型的锻造合金轮毂，并有四种颜色可供选择。

至于悬挂部分，STARTECH在不影响乘坐舒适性的前提下，将高度降低了约25毫米，从而进一步提高操控性。最后STARTECH还根据欧陆GT的车主的需求，提供专属的内饰改造，以最精确的方式定制专属精致内饰。从皮料颜色到材质、座椅绗缝图案以及各种各样的高贵木材，都可以为车主提供量身定制。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利陆欧GT后排空间怎么样？多大？大不大？

日前宾利发布了欧陆GT?Mulliner敞篷版车型的官图。从上来看，欧陆GT?Mulliner敞篷版的车型正在往定制化、精细化的方向发展，外观上进行了全新的升级。事实上宾利的Mulliner部门一向如此，以丰富的定制化著称。这一次欧陆GT?Mulliner敞篷版带来的也是这样的表达，预计新车将在3月3日在日内瓦车展上进行首发，吸引了不少人的关注。

新车背景：前面也说到了，宾利Mulliner部门所打造的车型，方向为精致的定制化。用这样的定制化，来展现车辆的豪华度。不过此次欧陆GT?Mulliner敞篷版和之前的欧陆GT敞篷版车型相比，在外观上和内饰上基本上保持一致，只是在细节上进行了更改。这里我们就来看看欧陆GT?Mulliner敞篷版的具体表现，看看它是不是能够打动你的心。

外观：从外观上来说，欧陆GT?Mulliner敞篷版的车身格栅用的是银色和黑色镶嵌的双菱格设计，前中网和翼子板下方的通风口部位用的也是同样的设计方式。从侧面看新车的22英寸全新造型的轮圈具备极高的辨识度，用的也是银色加黑色的搭配。轮圈中间的宾利标志用的是浮动式的设计，在车轮转动的时候，整个标志依然能够保持静止状态。新车提供61种扩展漆面颜色，可供消费者进行选择。

内饰：从内饰上说，宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版配备专属的百年灵车载计时器、多达七种的车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影。新车内饰的双菱形纹理真皮也是十分显眼的，座椅、门板以及后敞篷盖板处，都充满了这样独特的设计。由两种不同颜色的缝线进行装饰，每个双菱形图案都由712针组成，整个车厢的缝线数量十分惊人，多达40万针。这样的做工，从细节处表达了宾利定制车的豪华感。此外，欧陆GT?Mulliner敞篷版还提供三种内饰配色方案，在座椅枕头处加入手工缝制的Mulliner标志。

动力：欧陆GT?Mulliner敞篷版的动力配置与普通版本保持一致，搭载的是6.0T?W12发动机，百公里加速时间为3.8秒，动力表现十分强劲，这一点依然是让人觉得非常满意的地方。

写在最后：

只有你想不到的，没有宾利Mulliner做不到的。宾利这样的一个品牌，消费者可以进行最大限度的私人定制，Mulliner可以最大限度满足消费者的需求。这一次新车的表现充分说明了这一点，此次发布的欧陆GT?Mulliner敞篷版车型在细节上有了更多的升级，也带来了更多的亮点。目前新车的价格还没有发布，普通版本的指导价格为321.80万元到328.10万元之间，保值率为57.40%左右。定制版的价格目测只能更贵，而不会有所下降。难怪有网友说，欧陆GT?Mulliner敞篷版车型是什么水平？大概就是买不起的水平吧！作为今年宾利最“豪横”的车型，自然是吸引了不少关注的目光，大家对这款车怎么看呢？

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gta5宾利欧陆叫什么

宾利欧陆GT 是传说中的双门轿跑，前面主副司机位子足够宽大，是多功能电动椅的，舒适感超爽。后面只有两个位子。双门轿跑的话，严格的说是给两个人浪漫的，稍微胖一点的人是挤不进去滴。我在深圳爱车部落专业汽车内外饰汽车改装店门口看见有台港牌宾利欧陆GT在做内外饰改装，是非常不错滴,后排空间确实不大

宾利欧陆，这款车表现如何？让我们了解一下

侠盗猎车手5。《侠盗猎车手5》 宾利欧陆Flying StarMOD 是一款宾利的特别车型，这是宾利欧陆GTC经过改装后的一款作品，全球仅限量生产20台，使用这个MOD就可以在游戏中驾驶这辆帅气的豪车了。

有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

导语：宾利欧陆，这款车表现如何？让我们了解一下

很多的男孩子从小就喜欢玩变形汽车，喜欢看变形金刚，希望自己有一辆酷拽狂炫炸的汽车，所以长大后，拥有一辆跑车，算是很多年轻小伙子的梦想，想要一款属于自己的跑车，属于自己的变形金刚。今天小编讲的就是一款跑车---宾利欧陆。这款车的性能如何？让我们一起看一下。

首先是它的外形，线条干练，一贯的雍容华贵与绅士风，高贵古典的家族式前脸看上去非常的成熟，能很好地驾驭任何场合。车顶是一体的没有接缝，这个工艺成本不低了，还有尾翼。庞大的进气口显示着王者般的霸气。轮眉的隆起特别有力量感，同时侧面腰线很优雅，像一个要继承王位的王子。

然后是内饰方面，细致的裁剪、精细的车工，坐进去就感觉身处豪宅之中，简约时尚的手工内饰，搭配上车子的外观绝了。用料给力，都是真皮的，座椅的皮质手感也是没得说，复古的设计风格很有高级感，在很多的细节的设计上也很到位，让人避免了很多的尴尬场景。抓地力强，低沉的轰鸣声和强烈的推背感，让人血脉喷张。

它的空间设计也很不错，虽然跑车不需要过大的空间，但是偶尔逛个街，也不能没有地方安置战利品才是。前排空间非常足够，后排的空间也勉强够用，但是没有放脚的地方，做小孩子比较好，并且后排上下门也不太方便，敞篷的情况下要好一点。但是跑车空间一直都不是它的强项，如果谈论空间大小的话，还是直接选择SUV比较好。总之装载能力一般，但横向空间还是不错的。

最后是动力问题，对于两吨多重的车来说，4秒应该算可以了，百公里加速很轻松，轻踏油门速度马上就上来了，3000转以后很给力，超车也是没话说。换到运动模式，动力源源不断的直推云霄，直接让副驾驶的嘴巴变成O字型。但还是要告诫大家，开车注意安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利欧陆GT派克峰限量版车型正式交付，全球仅15台

很多人不理解，那些花费大几百万买跑车的人为什么，他们也不上赛道，平时也不能都能当家用车来用，一年甚至都没有开几次，然而就折价当作二手车给卖了，这是为什么，原因很简单，这些人买跑车本来就不是为了使用的，而是为了炫酷，他们只是把跑车当作玩具而已，一个外观帅气跑起来拉风的玩家，特别是那种软顶版，开车的同时还能拥抱大自然，这是很多人一辈子都体验不到的幸福感。

跑车的价格都不便宜，就连BBA品牌的一些跑车也卖到了近百万的售价，近期宾利又上市了两款新车，有硬顶版和敞篷版两种选择，售价分别是260.9万和287万，这款车就是2020款宾利欧陆GT?V8，这款车和之前W12版本车型相比动力重新做了调教，配置方面也做了优化，整体实力提升不少，而且新车依旧支持个人定制，我们一起来看下。

外观方面，新车外观更加绚丽，还提供了7种漆面颜色可选，前脸依旧有好大的格栅设计，内部是网状修饰，周围银色饰条分割开来，呈现出一种对称美，两侧大灯依旧是椭圆形设计，而且是分体大灯，中间是宾利的LOGO，和引擎盖上隆起的筋线重叠，底部黑色大嘴设计也很霸气，配合两侧内凹的雾灯设计，整体显得很运动，侧面设计较为饱满一些，新车换装了新的标志，在前脸翼子板上加入了V8标志，至于尾部，最大的改进就是尾排了，从之前的椭圆形两出尾排改成了现在的四出排气布局，显得更为霸气，同时不失宾利的高雅和奢华。

内饰部分，新车依旧走的奢华科技的路线，中控上面加入了很多修饰元素，而且有多款颜色可以选择，木纹饰板的加入显得很高端，整体皮革感有所降低，但是环抱式设计让人感觉更加舒展和亲近，空调出风口依旧是圆形设计，引人注目的是中控那款超大的旋转屏幕，功能强大，能适应各种角度，全液晶仪表盘也赶上了时代的潮流，不过显示模式依旧是复古的炮筒式，看起来一点都不违和，虽然大尺寸屏幕，新车却配备了不少实体按键，主要是让人们体会机械的魅力，方向盘设计较为精致，上面配备了真皮，手感顺滑，握住都不想放手，上面集成了很多功能按键，操作上也很方便。

动力部分，新车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，破百提速仅需要4秒时间，而且最快能跑到318千米每小时，能让你体会到速度和。

总得来说，这样的跑车不会缺少人去购买，尽管价格很贵，只要设计满足有钱人喜好即可，况且它还支持个人定制。

2019年7月，?宾利欧陆GT以10分18秒488的成绩刷新了美国派克峰登山赛量产车的纪录，相比之前的纪录保持者保时捷911?Turbo?S的成绩提高了8.412秒！为了庆祝宾利打造了全球限量15台的宾利欧陆GT派克峰限量版车型，而近日该车正式完成交付。

新车亮点

全球仅限量15台

可以选择Mountain?Decal?Event?Livery拉花、Radlin?by?Mulliner涂装、带有“100”字样的格栅等

中控面板带有派克峰路段装饰以及创纪录的10：18.488时间

搭载与破纪录车型同款W12引擎，最大功率626马力、峰值扭矩900N·m

外观特点

当时打破纪录的赛车用了一身金**的涂装，另外还配有专属的拉花装饰，本次的限量纪念版车型也提供了相同的选择服务，车身颜色官方名称为Radlin?by?Mulliner，同时还可以选择与赛车完全一致的Mountain?Decal?Event?Livery拉花，据悉这15台限量版车型的买家中有12人选择了这个外观，而另外的3人则选择了黑色的涂装。

除此之外，宾利欧陆GT派克峰限量版车型还搭载了定制的碳纤维材质性能套件，用了倍耐力P?ZERO彩色版轮胎以及绿色的刹车卡钳。前翼子板上带有派克峰标识，车顶、外后视镜、22英寸轮圈等部位则用了亮黑色的处理。

另外车头进气格栅还可以选择带有“100”字样装饰，更加突出创派克峰登顶时间纪录的壮举发生于宾利百年诞辰的特殊性。

内饰变化

内饰方面也同样带有很多拥有纪念意义的设计，首先内饰大部分位置都用了Alcantara材质进行包裹，同时使用与车身涂装相同的黄绿色缝线进行点缀，其他细节方面还带有派克峰图案的踏板和独特的音响面罩。

而最具纪念意义的当属副驾驶中控台位置的一段派克峰赛道路线图案，同时还带有打破纪录的10：18.488时间。另外车辆的座椅不仅用了菱形格缝线工艺，同时在头枕位置还有精致的派克峰Logo。

动力系统

动力方面，限量纪念版车型搭载了与当时破纪录车型相同的6.0升W12发动机，最大功率626马力，峰值扭矩900牛·米，官方数据显示该车0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，极速可达333km/h。另外值得一提的是，派克峰整段赛道共有156个弯道，全程爬升高度差接近5000英尺，而破纪录的赛车仅进行了一些轻量化轻度改装，动力系统则完全与量产车型一致。

当时驾驶这台赛车的车手Rhys?Millen曾在赛后表示：不论是比赛的过程还是结局都如同梦幻一般，虽然雨雪让赛道变的湿滑，但我的赛车始终保持着强悍的性能以及出色的表现，我们不仅打破了纪录，也通过了大自然带来的挑战。

总结：能够拥有这15台宾利欧陆GT派克峰限量版车型无疑是的，毕竟全球仅有15台，目前这15台车已经全部售罄并完成交付，它们均由宾利位于英格兰克鲁工厂用纯手工进行打造，据悉这15位车分布在美国、日本、阿联酋、德国、新西兰、拉脱维亚和英国。

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