马自达6汽车音响调节最佳设置_马自达6汽车

1.马自达6阿特兹宣布停产 经典轿跑彻底落幕！

2.马6是什么？

3.马自达6旅行使用了什么发动机

4.马自达6和阿特兹是一款车吗

马自达6凭借着其非凡的外观及操控性，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，受到大家的肯定。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6的优点：

1、行驶性与舒适性强，

马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

2、动感高雅，

马自达6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

马自达6的改装建议：

1、外观，

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。

2、内饰，

近百年来，在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。

通过安装滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

以上内容参考百度百科-马自达6

马自达6阿特兹宣布停产 经典轿跑彻底落幕！

马自达6是一汽马自达，该车是一款比较经典的汽车。以2015款马自达6为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4670mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm，行李箱容积为500l，整备质量为1427kg。2015款马自达6车的前悬架是双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，与其匹配的是5挡手自一体变速箱。

马6是什么？

近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。

据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下?Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。

作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新在同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。

实际上，早在2022年, 马自达日本宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。如今再加上国内停售，因此马自达6已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场。

官方并未告知停止接单的具体原因，而停售是否是为下一代车型做准备，官方也未披露相关信息。

虽然在2019年的时候曾有外媒曾报道称，换代全新马自达6将出自RWD后驱平台，基于马自达VISION COUPE概念车打造，但直到现在，全新马自达6却没有任何消息。

但有消息称，未来马自达或不准备为马自达6推出换代车型。马自达欧洲工程和开发负责人Joachim Kunz表示：“虽然打造一款前置六缸发动机后轮驱动的运动型轿跑作为马自达6继任者的想法很美好，但对于马自达来说，重心放在SUV车型上才是当务之急。”

也就是说，全新马自达6的开发可能已经搁置，如果日本马自达无推出下一代Mazda 6车型，国产马自达6自然也无缘换代升级，。

对于马自达车迷来说，一代经典马自达6阿特兹彻底退出市场，于喜爱马自达品牌的车迷来说未免不是一件遗憾的事。

一代神车马自达6的兴衰史

第一代马自达6于2002年5月推出。2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6，即经典的“老马6”。为此，中国一汽、一汽轿车、马自达在2005年共同出资成立一汽马自达汽车销售公司。

2008年，第二代马自达6上市。2009年4月，一汽马自达正式引进并命名为“睿翼”。值得一提的是，此时第一代马自达6仍然在国内热销，因此睿翼是与“老马6”同堂销售。

2013年，第三代马自达6亮相。2014年，一汽马自达引入并取名“阿特兹”。不过阿特兹出现了异响严重等诸多问题，被消费者冠以“阿特吱”的绰号。

2017年公布的数据显示，自2003年在国内上市以来，马自达6累计销量为80万辆。

在第三代之后，马自达6不再换代升级，配置逐渐落伍。而持续未导入新车的一汽马自达也日渐式微。

2021年8月，一汽马自达官宣退出历史舞台，“没错，这是我们最后一篇推送了”。一汽马自达在这篇推送中回顾了自己的起点，感慨“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。

退市后的一汽马自达并入长安马自达，长安汽车、马自达、中国一汽分别持股47.5%、47.5%和5%。

随着现今正式宣布停产，马自达6阿特兹也走完了它的路！

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马自达6旅行使用了什么发动机

马6是马自达6。

马六车的全名是马自达6。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。

该车在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

马自达6配备诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

马自达6和阿特兹是一款车吗

太平洋汽车网马自达6旅行版用了2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。

外观方面，新款马自达6旅行版同样用了家族式最新的魂动设计，更加扁平的加大进气格栅搭配犀利狭长的LED大灯组，以及更为简洁的前保险杠造型，在保持高颜值的同时还散发着年轻活力的气息，在档次方面丝毫不输奔驰C级旅行版等车型。

车侧方面比例协调，新款马自达6旅行版同样是标准的旅行车身材，车顶行李架增添不少实用性，修长的车身搭配层次丰富的腰线，相比三厢版车型有着独特的韵味。车尾部分，造型十分立体饱满，与前脸风格首尾呼应的镀铬线条成为尾部明显的装饰，在简单风格下强调了运动的美，双边共双出的排气布局也为新车增色不少。

内饰方面，新车用勃艮第红的配色，并且中控台以及们班上均使用红色缝线作为点缀，档次感提升不少。配置方面，新款马自达6旅行版标配LED大灯、卫星导航、前后排座椅加热、自动紧急制动、行人检测、车道偏离预警等功能，丰富的配置为用户带来良好的安全性与实用性。

动力方面，新款马自达6旅行版将提供2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机供消费者选择，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。

其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。至于油耗方面，在创驰蓝天技术的加持下，燃油效率较为高效，有着良好的燃油经济性，百公里油耗为7.6L。

总的来说，新款马自达6旅行版在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整，在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息，而且旅行车的特殊气场让它更具魅力，可以说，这是一次恰到好处的升级。

虽然国内大多数消费者对于旅行车并不感冒，但编者相信肯定也有许多车迷们希望这款马自达6旅行版引入国内，丰富汽车市场的选择，给旅行车增加一些人气也未尝不是一件好事。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

是。根据查询太平洋汽车网得知，阿特兹是马自达6的第三代，马自达6是一个车系，“阿特兹”是马自达6整个车系当中第三代车型的统称，阿特兹配备2.0升和2.5升发动机，传动机构为6个档位的液力自动变速箱，满足最新的国家第六阶段机动车污染物排放标准。