装饰骐达汽车_骐达车内装饰

1.卡罗拉和骐达怎么选 哪个更值得入手

2.日产的一种常见的车，尾部有些特点，下面比上面大，有TIIDA字样，有详细资料么

3.骐达车怎样？

选了两个价位接近的车型坐下比较：

通过对比不难看出：

秀尔?小型车，车型较老，偏向时尚，配置相对较低，变速箱4速自动比较落后；

骐达?紧凑型车，刚改款，偏向家庭，舒适配置多，配置较高，配备刹车系统，变速箱CVT相对经济；

总结：秀尔适合年轻人，爱好时尚，配置多在表面（如多媒体、氛围灯等）；骐达适合家庭使用，舒适性好，安全配置高，经济。

个人意见，仅供参考。

卡罗拉和骐达怎么选 哪个更值得入手

1、品牌定位：骐达和颐达属于不同的汽车品牌，骐达是长安汽车集团旗下的二线品牌，定位为中高端市场，相对颐达来说定位更高。

2、车型配置：骐达用的是长安汽车最新研发的智能化平台，搭载的是比颐达更加高级的发动机。

日产的一种常见的车，尾部有些特点，下面比上面大，有TIIDA字样，有详细资料么

丰田 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ），是目前国内最畅销的丰田车型！常年稳居国内轿车销量榜的前三位置，销量极佳，定价为11.98至15.98万元。东风日产骐达是国内目前销量最好的紧凑级三厢轿车之一，定价为9.99至13.49万元，比卡罗拉定价便宜。

卡罗拉和骐达哪个好 哪款车更值得入手

1、 内饰方面

卡罗拉的内饰策划感相当好。内饰很精致，车内饰科技感比较足，竖立的中控大屏，看起来比较有范儿。特别是座包的做工和缝线方面特别的精细，而且用药也是比较的好中控大屏两边是空调的出风口边角棱角策划，想想丰田设计者也是杰出了科技风。

2、 操控方面

卡罗拉整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称?开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定?，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静。

3、 动力方面

卡罗拉整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称?声音很静，车内声音很小?，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。骐达的用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc技术。

小结： 结合以上几点，卡罗拉比较适合年纪稍大的比较好操控，日产骐达更适合年轻人，动力足。（图/文/摄： 张飞飞）

骐达车怎样？

中文名“TIIDA骐达”蕴涵骐骥之义，骐，即有青黑纹如棋盘的马，骐骥乃千里马，名字赋予TIIDA骐达骐骥千里、驰骋迅达之意，表明TIIDA骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车，凭借其极有气势的命名和简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。

业内人士认为，TIIDA骐达具备了新一代轿车的优秀特点，其外形时尚且内部宽适、动力充沛且节油环保、安全可靠且操纵灵活、工艺精致且装备齐全。相信随着TIIDA骐达的上市，将会重新树立国内中级轿车的新标准。

设计：外形时尚且内部宽适

TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。

综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。

在车内空间上，TIIDA骐达更不辜负众望，用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作，后部空间拥有100%的自由度，在满足最大的后排舒适度的同时创造最大的货载空间。

车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。

发动机：动力充沛且节油环保

TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。

这款由日产全新开发的发动机用航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。这也是世界上首台用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。

全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现，发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，装备在2厢的TIIDA骐达更是发挥的淋漓尽致，11.8秒内完成0-100KM/H的加速，展示出卓越的运动实力，百公里不到6升的油耗，欧洲三号的排放标准，无不体现出TIIDA骐达在环境保护以及燃油经济性上的优势。（转自 搜狐汽车）

优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;

缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的.

总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的.而且从售后和客户服务方面很不错的.如果你是男的,要日本车,还可选思域

骐达的优点和缺点

骐达5000公里感受优缺点

优点：

1、发动机声音很小，100公里内如果基本上听不到发动机的声音，但是这个是在不开空调的情况下。

2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个不到，不开空调的话，6个就差不多了。

3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。

4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）

6、加速良好，在路况良好的情况下，达达加速非常不错。

7、4个喇叭的影响效果还不错，至少比我想象中好，当时买车以后我是想改音响的，现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。

缺点：

1、车漆薄，这个也是日本车的通病，提车次日，lp在五一大道追尾206，人家的车什么事没有，我的车已经露出底漆，并且盖上了两个人家倒车雷达的钢印。

2、后备震较硬，颠簸路面路感强烈。

3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行使

4、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人做不正，右脚比较辛苦。

5、后备箱经过实际使用，还是感觉小了点。

总体来说还是可以 跟同等车比下算是很OK咯