荣威suv新车报价_荣威suv报价

1.荣威suv怎么样

2.全系2.0T+9AT动力 这款大6座荣威RX9正式上市！

3.10万级新国潮智联网SUV——荣威RX5 PLUS购车手册

4.精品国产SUV对垒：荣威RX5和传祺GS4谁更胜一筹？

5.15万的插混SUV！荣威eRX5是个好选择吗？

荣威RX32021款是一款荣威旗下的小型SUV，其官方指导价为69800元-96800元。荣威RX32021款PRO1.6LCVT精英型的官方指导价为89800元，目前七台河市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费47元，再加上商业保险4870元，最终的全款落地价为104417元。

荣威RX3车头风格显得非常年轻，加上多幅式中网，为整车提升了一定的档次。

荣威RX32021款PRO1.6LCVT精英型内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条。中控台运用对称式的设计整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

动力方面，荣威RX3配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为158牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威suv怎么样

随着造车新势力的崛起，传统车企不断发力，汽车市场格局也在不断迭代，长安CS75 PLUS等不少新秀崛起，国内紧凑级SUV市场的竞争日益加剧，掀起了这一细分领域的“内卷”热潮。荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型，已进化至第三代，全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV，在业界还有“内卷之王”的称号。在刚刚过去的3月价格内卷风暴中，全新第三代荣威RX5推出了至高25000元的优惠，限时9.99万起，将价格战推向新的高潮，当之无愧的价格卷王。长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5价格与定位都十分接近，很多消费者在购车时会做比较，我们来到济南全新第三代荣威RX5试驾活动，将长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5放在一起比较，看谁的产品力更强，更值得购买，全新第三代荣威RX5“卷王”的称号是否实至名归！

全新第三代荣威RX5

情感赋能更显高度

随着消费群体的年轻化，对于颜值越来越看重，汽车品牌的设计理念也随着与时俱进，长安CS75PLUS的设计理念超前，也一直在标榜颜值美学。第二代长安CS75 PLUS在延续家族化设计的同时进行了改进，巨大的黑色中网和夸张的保险杠设计是长安CS75PLUS的标志性外观，前脸霸气外露，动感十足，有种肌肉猛男的感觉。

全新第三代荣威RX5

而全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”打造，赋予汽车情感，拔高了设计的高度，以全球视野诠释进阶版“东方美学”。根据国人情感诉求，进行迭代升级，在设计中使用了大量东方元素和科技元素。尤其是大尺寸前格栅格外引人注目，其灵感来自于凤凰展翅瞬间。X型前格栅内部看似规则而又不规则的“凤羽”元素，时尚且精致。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并搭配下方的点阵式灯源，与贯穿式尾灯相呼应，而且这些灯组还具有全新“灯语”交互功能，七种主题可供选择，在满足功能性的同时在细节给予了更多的情感交互。隐藏式门把手以及花瓣式轮圈造型，让车辆看上去更为年轻时尚。在全新的设计理念下，全新第三代荣威RX5的外观设计给人极强的视觉冲击，非常年轻时尚，高端大气。相比较第二代长安CS75 PLUS，全新第三代荣威RX5的颜值设计被赋予更深的内涵。

第二代长安CS75 PLUS

智能座舱 更显贵族风范

如果说对颜值的评价带有主观性，那么通过内饰、配置评估一台汽车的豪华程度就会很客观。进入全新第三代荣威RX5内部，你会注意到车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都用软性材质进行包覆，在视觉质感及表面触感上，与豪华车型无异。独特的中控设计让人眼前一亮，作为同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，可以语音控制，内置高通骁155旗舰级芯片，为软件升级留足了空间， 流畅度非常高。屏幕用Local Dimming技术，实现100000:1的超高对比度，能够实现4K画质，显示效果清晰细腻、画面栩栩如生。这块屏幕还可以实现横向300mm的左右滑移，满足一屏多用，打破主驾与副驾的物理边界。

全新第三代荣威RX5

长安CS75 PLUS的12.3英寸中控屏就显得小气了。而且在设计上用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，侧重点在于驾驶者，没有考虑副驾的功能需求。

第二代长安CS75 PLUS

当家人朋友一起出行时，坐在副驾的人可以把屏幕滑到自己面前，打开音乐、等APP享受快乐时光，独立音区的设计，让副驾在听音乐，看的时候并不会影响到主驾开车。如果独自驾驶汽车，全新第三代荣威RX5的全新语音助手--小狮王，可以让驾驶员在双手不离开方向盘，用语音与车进行生动交互。全新第三代荣威RX5的智能座舱设计给到人舒适、安全双重呵护。

全新第三代荣威RX5还原创出山水UI视觉主题，并首创二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式桌面。这是长安CS75 PLUS所不具备的，全新第三代荣威RX5的科技智能座舱兼顾艺术美学，每一处细节都散发着豪华气息，媲美BBA等一众豪车。

动力澎湃 驾乘更舒适

动力方面，同为1.5T发动机，长安蓝鲸与上汽蓝芯PK谁更胜一筹，就最大功率、最大扭矩的纸面数据来看，两者实力非常接近。然而百公里油耗全新第三代荣威RX5低至6.0L，众所周知燃油经济性的背后离不开技术的支撑。

全新第三代荣威RX5

就实际驾乘表现来看，我们试驾的全新第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力1.5T增压直喷发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩300N·m，与其匹配的是有“世界十佳变速器”之名的升级款DM21 PLUS自动变速箱。综合性能表现非常稳定，车辆在起步阶段，确实比较轻快，油门踩下去之后动力响应及时。而且在中后段提速与超车时也十分轻松，变速箱档位与油门、刹车的配合也非常密切，在堵车路况行驶过程中不会感觉到顿挫。为满足不同消费者的动力需求，全新第三代荣威RX5还提供插电混动车型，其中发动机性能与燃油版一致。

全新第三代荣威RX5的驾乘静谧性完全可以对标豪华车型。行驶过程中无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都抑制的很好，关上车窗的一刹那，世界好像为之静止，妥妥的越级高级感。

全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球打造的明星车型。无论是颜值、配置、空间、动力系统还是安全方面的表现都是十分出色，动态方面的表现更是媲美豪华品牌车型，全新第三代荣威RX5在刚刚过去的3月推出了限时的9.99万元起售的优惠，可谓是3月当之无愧的价格卷王，自然无愧于“12万豪华平替”的称号。如果你有纠结全新第三代荣威RX5还是长安CS75 PLUS，在比较基于全新设计理念下的外形，舒适智能座舱带来的科技智能享受，澎湃动力带来的豪华驾乘体验后，是不是很容易做决定。那全新第三代荣威RX5在4月又会带来怎样的惊喜呢，同样非常值得期待。

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全系2.0T+9AT动力 这款大6座荣威RX9正式上市！

SAIC荣威全新荣威RX5 PLUS于日前正式上市。这款新车共推出4款车型，官方指导价为10.38-13.98万元。

同时，新车还带来“六重购车权益”:5000元现金充红包、36期零利息/零首付分期、最高6000元额外购车补贴、终身免费基础保养、终身原车质保、终身免费基础流量，领动价仅9.88-13.48万元。

此外，荣威老客户还可享受“老朋友的贴心礼遇”，额外获赠2000元增加换购补贴。荣威RX5 PLUS等老车主可以免费迭代升级互联网汽车的金星智能系统。

荣威RX5 PLUS作为中国品牌SUV产品的代表作，一直以来都有着不错的销量和口碑。这一次，全新荣威RX5 PLUS在外观、配置、动力方面都进行了升级。另外，基本不变的价格可以说是诚意满满。下面我们来看看新车的具体改进。

搭载“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成

老款荣威RX5 PLUS在动力表现上已经很不错了，而这款全新荣威RX5 PLUS在动力上又有了进一步的升级。

全新荣威RX5 PLUS用“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成，包括1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。那么“双十佳”是从哪里来的呢？原因是这套动力总成的发动机获得了“中国心”十佳发动机奖，变速箱也获得了世界十佳变速器奖。

新发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为285n·m，相比现款RX5 PLUS发动机，功率增加8kW，扭矩增加10n·m，变速箱也由现款车型的干式双离合变速箱改为湿式双离合变速箱，在换挡舒适性和耐用性上有了明显的进步。总之三件中这一件是妥妥的，没毛病！

外观内饰小改，更加运动时尚

除了动力升级，新车的外观也有所调整。全新荣威RX5 PLUS用了全新的隆林姚兴格栅，让人眼前一亮，格栅轮廓上下拉开，面积增大，使得整个格栅显得极为紧张，整车前脸更加运动。车身侧面依旧用荧光**饰条装饰，但最抢眼的还是19英寸的星芒性能轮毂，再加上D柱上的R标识，时刻提醒着全新荣威RX5 PLUS的运动属性。

走进车内，全新荣威RX5 PLUS通过奢华的黑色镀铬饰条、线性律动隐藏式出风口、国潮山河形座椅、镀钨钢细节方向盘、12.3英寸悬浮液晶仪表与14.1英寸四曲面中控屏的双屏组合、I-MAX巨幕全景天窗，营造出国潮中的豪华感。其中，全新荣威RX5 PLUS冀超智驾享版-西蒙限量版还提供了吉风兰、签名、开机、语音包、AI影像等一系列专属配置。

在智能驾驶方面，全新荣威RX5 PLUS还将配备全时安全全速域智能驾驶系统，使其达到自动驾驶的L2水平。

可以看出，全新荣威RX5PLUS在颜值、动力、智能配置上的升级是很明显的。如果想要一辆颜值和性能兼具的SUV，全新荣威RX5 PLUS无疑是最佳选择。那么，问题来了。新荣威RX5 PLUS推出的五款车型怎么买？下面我们来分析一下。

车型配置及购买建议 330TGI 手动国潮智享版

官方指导价:10.38万元

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最实惠，标准的有钱人。

330TGI手动郭超智翔版是RX5 PLUS的入门级版本。从配置上来看，它的基本安全配置还是比较到位的。安全方面，除了前排双气囊和前排侧气囊，还配备了ESP、TCS、上坡等电子系统，为车辆安全提供了基础保障。除此之外，还配备了无钥匙启动/进入、定速巡航、全景天窗、倒车影像和雷达、全液晶仪表盘、14.1英寸中控面板、车联网、LED大灯、后视镜加热、PM2.5过滤系统、蓝牙钥匙、语音控制等配置。可见舒适配置和智能配置都比较齐全。

更重要的是，中控用了14.3英寸触摸屏，具备OTA功能。作为入门级车型，智能就好。如果你的预算有限，又喜欢开手动挡，那么强烈推荐330TGI手动郭超智翔版。

330TGI自动国潮智享版

官方指导价:12.28万元

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自动挡不足，新配置。

相比入门级车型，330TGI自动郭超智翔版的指导价贵了1.9万元。最大的不同是用了7速双离合变速箱，同时一些舒适性配置也有了一定程度的提升，自动驻车、陡坡缓降、主驾电动座椅调节等更多。此外，相比手动挡车型，自动挡的驾驶模式还增加了可选的运动模式。按照大部分厂家的惯例，自动挡和手动挡的差价在万元左右。如果去掉这个差价，我们可以看到这个单次升级作为配置的金额在9000元左右，整体升级其实比较一般。

330TGI 自动国潮智臻版

官方指导价:13.08万元

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材质提升，主动安全性更丰富。

330TGI自动郭超至臻版相比次低车型，指导价贵了0.8万元，配置再次升级，增加了更多主动安全配置，如车道偏离预警、全速自适应巡航、主动制动等。光这几项就能抵8000元的差价，车辆的改进还不止这些。360度全景影像、遥控启动、真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅加热、自适应远近光、自动空调节、电动后备箱进一步提高了整车的舒适性。所以强烈推荐这个版本。

330TGI自动国潮智尊版

官方指导价:13.98万元

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顶配车型，配置更全

其实330TGI自动郭超智臻版的配置已经足够全面了，330TGI自动郭超智臻版的配置也再次升级。其中比较多的有前后安全气囊、前后驻车雷达、手机无线充电功能、副驾驶电动座椅调节、自动防眩目后视镜等等。但是对应的价格要多9000元，以上配置都是锦上添花，个人觉得不划算。

霁风国潮智驾版

官方指导价:13.98万元

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内饰独家定制，价格不变。

吉超智驾版可以算是330TGI自动智尊版的专属定制内饰版。价格不变，但提供了龚俊专属吉风兰、签名、开机、语音包、AI镜像等一系列专属配置。喜欢个性的可以选择这个版本。

写在最后

相信看了我们之前的分析，你会对全新荣威RX5 PLUS的五大整车配置有一个基本的了解。个人最推荐的是330TGI自动郭超至臻版，无论是主被动安全还是舒适性配置都很到位。其次，推荐的版本是330TGI手动郭超智翔版。作为一款入门级车型，本身的配置就足够了。如果你习惯手动挡，预算不足，这款车型性价比很高。

百万购车补贴

10万级新国潮智联网SUV——荣威RX5 PLUS购车手册

随着众多自主品牌相继推出中型SUV抢占市场份额，荣威也洞察到这一领域蕴藏着巨大潜力，更加坚定了推出大6/7座SUV的决心，因此带来了荣威RX9。

3月2日，荣威品牌旗下首款中型SUV—荣威RX9迎来正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-24.38万元。那么，这款新车身上究竟有哪些亮点之处？别着急，下面不妨跟着教授得步伐去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.定位为中型SUV，轴距为2915mm

2.提供两款座椅布局可选

3.全系标配2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱组成的动力系统

4.高配车型配备四驱系统

从官方所发布的来看，荣威RX9在设计上与第三代RX5有着异曲同工之妙，均用“情感律动”工业美学设计理念。

倒梯形进气格栅占据车头大部分，内部由66片切割工艺饰片组成，看起来确实有种“国产版雷克萨斯”的味道。格栅周围用镀铬装饰包裹，并与细长且尖锐的大灯组相衔接，有效拉伸前脸的视觉宽度之余，一体感还非常强烈。

车侧看起来非常魁梧，锐利的腰线从前门处逐渐向后延伸，营造出流畅动感的视觉观感。同时，新车还融入诸多新潮设计元素，例如隐藏式的门把手、双色五辐式轮毂、镀铬覆盖装饰件等等，更讨当下消费者的芳心。

荣威RX9拥有4983/1967/1786mm的三围尺寸和2915mm轴距，从这般参数可以看出它比“中型SUV”标杆要大出不少，更适合对于“大空间”有着执着追求的消费群体。

车尾部分显得十分紧致，尾灯用了当下流行的贯穿式尾灯设计，内部置有一条完整的LED灯带，点亮后极具视觉辨识度。“ROEWE”的英文字母代替了传统的车标出现在尾灯上方，乍一看显得更为洋气，开始与国际接轨了。

为凸显车内的豪华感，荣威RX9内饰部分用了双拼色配色方案，分别为棕色和米色。

虽然荣威RX9是一款燃油车型，但是内饰用了类似新能源的设计布局，由全液晶仪表、中控屏以及副驾驶屏幕组成的三联屏组合，可以显示驾驶信息、控制车内设备的同时、还可实现三屏互联，直接把座舱氛围感给你拉爆。

不得不说，自主品牌车型在堆料方面颇具心得，在肌肤能触碰到的地方均用大面积高档皮革、软性材料包裹覆盖，质感方面确实营造得相当到位。此外新车还提供了6座/7座两种布局可供选择。

除了拥有出色的驾乘空间以外，荣威RX9还提供6/7座布局，前排副驾驶座配备140°可调的“Queen Co-Pilot”零感腿托，再结合座椅通风、石墨烯加热功能，能够最大限度地保证副驾乘客获得更好的乘坐体验。而第二排独立座椅具有180mm超长前后调节距离、140°超大调节角度功能，也可以看出该车对前后排乘客一视同仁。

在颇受大家关注的动力部分，荣威RX9全系搭载2.0T四缸发动机+9AT变速箱组成的动力系统，其最大功率234马力，峰值扭矩为392牛·米，并且还配备CDC智能连续减震控制悬架系统，能使车辆很好地适应各种路面工况。看到这里！相信不少读者都能看出这套动力系统就是MG7身上的那一套，也意味着荣威开始用高阶动力组合来征服中高端市场了。

纵观国内中型SUV细分市场，荣威RX9所面临的竞品选手并不算少，其中广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8 PRO等车型是它最直接的对手。

广汽传祺GS8

售价区间：18.68-26.98万元

奇瑞瑞虎8 PRO

售价区间：12.69-17.49万元

RX9正式上市后，进一步完善荣威SUV产品矩阵之余，还弥补了没有中型SUV的尴尬。从产品力方面而言，荣威RX9确实是一款好车，车机系统，车内空间、动力表现均符合当代消费者需求，再加上性价比超高的价格，相信它并不愁卖。

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精品国产SUV对垒：荣威RX5和传祺GS4谁更胜一筹？

近几年随着汽车技术的进步，SUV车型已经从简单的运动型多功能车向多元化混型车方向转化，而各大汽车厂商为了抢占市场，除了会推出主流产品之外，还推出了更时尚和更智能的产品来吸引年轻消费者。在今年6月10日，上汽荣威汽车也推出了它的新款车型荣威RX5?PLUS，新车共推出四款车型，用的是全新的“参数化”设计理念以及全新狮标logo，其厂商指导价为10.38-13.98万元。该车自上市以来就有着相当不错的市场表现，那么它到底有何“独特”之处呢？哪款车型更值得购买呢？

一、车型与价格?

首先来了解下荣威RX5?PLUS的车型与价格。为满足消费者们的需求，荣威RX5?PLUS共推出四款车型，分别为2020款?PLUS?300TGI?手动Ali国潮豪华版、2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮豪华版、2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版和2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版。而在价格方面，荣威RX5?PLUS定位于10-15万级别，还是非常亲民的，入门级的手动豪华版仅10.38万，而顶配的自动荣麟版不足14万。

二、车型特点

1、外观方面

虽然荣威RX5?PLUS是荣威RX5的中期改款车型，但它的外观却给人一种焕然一新的感觉，这主要是新车用了全新的“参数化”设计理念，并对整个外观行了全面优化。

前脸部分，用了大面积参数化立体悬浮的荣麟格栅，除了继续延续展翼格栅家族特征之外，还涌现出很强的立体感、精妙感和震撼力。大灯与格栅相连，“J”型日间行车灯又与贯穿饰条相呼应，既在设计上实现了高度统一，又在视觉上显得更加简洁大方。另外，新车还使用了荣威全新狮标LOGO，并且提供两种不同的前脸，其中加入莹**装饰条的新锐版，它在经过细化处理之后看上去更加动感。

车身部分，多刃式的引擎盖设计让整车充满了力量感，而车身侧面设计则与荣威RX5基本保持了相同的风格，整体比较简约硬朗，而18/19英寸的多幅式轮圈也非常的动感。车尾部分，整体看起来比较饱满，一条亮银色的装饰条贯穿两侧的尾灯，而荣威字母LOGO以及双边双出排气筒布局等，都是非常的亮眼。

2、内饰方面

荣威RX5?PLUS的内饰设计与荣威RX5?MAX相仿，也用了展翼式设计，整体视觉效果十分舒展。中控台整体布局层次分明、造型简洁，而14.1英寸中控屏幕+全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘，让整车充满了科技感。而在做工和用料方面也是可圈可点，用了大面积的软质材料，门把手和中控台还加入了金属拉丝处理，而通过这些小细节也使得整个内饰提升了一个档次。

3、尺寸与空间

荣威RX5?PLUS的车身尺寸为4571mm（长）/1855mm（宽）/1719mm（高），轴距为2708mm，与现款荣威RX5相比，其长度和轴距都略微有所增加。空间方面，荣威RX5?PLUS的乘坐空间和储物空间都非常令人满意，身高174CM的体验者，坐进车辆前排座椅，在调好位置后，头部空间还有一拳左右，而坐进后排座椅，头部和腿部都有大量的空间剩余。其储物空间也很丰富，除了支持4/6放倒的宽大后备箱之外，还有比如杯托槽、手机槽、扶手箱以及后备箱盖板下的储物槽等。

4、信息及多媒体

把荣威RX5?PLUS定位于新国潮智联网SUV，可以说是名副其实，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表盘+14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏+互联网汽车智能系统，真正地实现了汽车与网络互联，给消费者带来全新的体验。斑马系统一直是荣威RX5车型上的一大亮点，而此次它的升级版斑马VENUS系统也在荣威RX5?PLUS上得以应用，除了包含AB世界、个性AI形象、车家互联等6项全新功能的上线之外，还支持各类车载小程序，以后在车上就可以实现购物、点餐等生活服务。

5、安全性

基于上汽全新SUV架构平台的荣威RX5?PLUS，它的车身所使用的高强度钢及以上强度钢比例达到了66%，大幅提升了车体的抗压性，而笼式车身也更好的起到了应力均匀分布的防护效果。而在主被动安全装备方面，荣威RX5?PLUS也是很有诚意的，全系标配6气囊、胎压显示、上坡、ABS防抱死、EBA刹车和ESP车身稳定控制等。除此之外，荣威RX5?PLUS还配备了ADAS智能驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统以及360°环视影像等。

6、动力系统

荣威RX5?PLUS的四款车型均为300TGI车型，搭载1.5TGI四缸直喷涡轮增压发动机，其最大功率可达173马力（127KW），峰值扭矩可达275N.m（1750-4000rpm），传动系统匹配的是6挡手动变速箱（6MT）与7挡双离合变速箱（7DCT）。底盘结构用的是当前非常流行的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而且在减震器与弹簧方面都做了优化与舒适性调校。

三、配置分析

1、荣威RX5?PLUS?300TGI?手动Ali国潮豪华版

首先是荣威RX5?PLUS的入门车型是300TGI?手动Ali国潮豪华版，指导价为10.38万元，虽然是入门级车型，但它的配置已经足够丰富。外部配置，有LED大灯、LED日间行车灯、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、车顶行李架、外后视镜电加热和18英寸铝合金轮毂等。内部配置，有胎压监测、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动、3.5英寸单色行车电脑显示屏、14.1英寸中控触摸屏、定速巡航、仿皮座椅、后排靠背调节、中央扶手、车联网、内后视镜手动防眩目、空调和PM2.5过滤装置等。

2、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮豪华版

接下来再看下荣威RX5?PLUS的自动挡车型，300TGI?自动Ali国潮豪华版的指导价为12.28万，价格上要比手动挡车型贵1.9万，配置上增加了运动驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、主驾驶座电动调节（还支持腰部支撑调节）、外后视镜加热及锁车自动折叠，除此之外它还增加了UVC深紫外线空调杀毒系统。

3、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版

自动挡次高配车型是300TGI?自动Ali国潮旗舰版，它的指导价为13.08万，比豪华版要贵0.8万，增加的配置有带记忆功能的电动后备箱、可远程启动的蓝牙钥匙、前排座椅加热功能、语音识别控制空调等。除此之外，还对多项配置进行了升级，比如360度全景影像、真皮方向盘、彩色行车电脑显示、12.3英寸全液晶仪表盘和自动空调（带温区控制）等。

4、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版

自动挡顶配车型是300TGI?自动Ali国潮荣麟版，它的指导价为13.98万，比次高配旗舰版要贵0.9万，但它增加的配置却远远超过这个价值。新增的配置有前/后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、手机无线充电和副驾驶座电动调节等，而升级的配置有R19轮胎、前排未系安全带提醒、自适应巡航和内后视镜自动防眩目等。

四、总结和推荐

荣威RX5?PLUS是上汽荣威主打的10-15万级别新国潮智联网SUV，而整体来看，它的综合表现非常不错，外观设计更加年轻时尚，内饰比较高端大气，尺寸与空间也很有优势，动力非常高效，信息及多媒体系统比较领先，而安全性更是一大卖点，再加上它丰富的配置，以及超高的性价比，相信它会赢得很多消费者的青睐。

而根据四款车型的配置来看，它们的性价比都比较高，要说哪款车型最值得推荐，个人认为是它的顶配车型（荣麟版）。首先，它的价格不足14万，这对于大多数消费者来说都是能够接受的。其次它的配置十分丰富，科技感以及实用性都非常强。最后它的安全性非常高，主/被动安全装备都非常全面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万的插混SUV！荣威eRX5是个好选择吗？

如今国产品牌车型的优势越来越突出，同价位车型中，国产自主品牌车型往往具有更大的空间以及更高的配置。试想一下，若不是这些年国产品牌的持续发力，我们很难想象现如今只需花10万左右的价钱，就能拥有一台从设计上到驾驶上，都足以让人感到满意的家用车。今天我们便挑选了两款精品国产SUV车型进行对比，它们分别是荣威RX5和传祺GS4。

2022款广汽传祺GS4于近期正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为8.98~13.18万元。荣威RX5近期新增5款配置，售价区间为10.38~13.98万元。今天车叔挑选了售价相近的广汽传祺GS4 2022款270T自动智行旗舰版（13.18万元）与荣威RX5 2021款PLUS 330TGI 自动国潮智臻版（13.08万元）进行对比，看看在此次硬碰硬的角逐中，哪款车型更胜一筹？

外观对比

全新荣威RX5车头前脸部分有着比较大的改变，其中新车运用了更大尺寸的格栅，格栅从前包围一直延伸至发动机舱盖处，造型设计更为犀利。新车在格栅与发动机盖之间添加了碳纤维风格的饰板，饰板上还有细节的装饰，除此之外，中网的上半部分还配备了相应的标识。

新款广汽传祺GS4前脸部分运用了最新的凌云翼3.0设计理念，新车的中网内部由此前车型的条幅式变换为点阵式，让整个前脸设计更为延展，此外新车于前脸底部搭配了三段式的进气口，在整车气场方面相比荣威RX5不落下风。

新款荣威RX5的具体长宽高分别为4571×1855×1719 mm，轴距为2708mm，在关键的车身长度和轴距水平方面略有领先。新款车型在车身侧面用了黑色饰板代替镀铬饰条作为车窗包边的配色方案，在前后以及侧裙处还配备了亮**的装饰条来活跃整车氛围。

广汽传祺GS4的具体长宽高分别为4545×1856×1700 mm，轴距为2680mm。该款车型的车身侧面细节设计风格与荣威RX5完全不同，其中新车在车顶行李架，车窗上沿以及底部侧裙部位加入了丰富的镀铬饰条作为装饰，增强了车身侧面的层次感。

荣威RX5车尾同样加入了不少的碳纤维风格饰板，其中该车底部配备有双边共双出的排气，两个排气都是货真价实的家伙，再配合上车尾顶部带有刹车灯的扰流板，让整个车尾造型看上去不会特别单调。

GS4的尾部设计远没有车头那般激进，其中新车在尾部配备了贯穿式的尾灯组，后包围设计十分厚重，但底部只配备了细长的镀铬饰条装饰，排气则为隐藏式布局，在运动氛围方面没有荣威RX5那么浓郁。

内饰对比

新款荣威RX5的内饰设计有着较大的变化，其中该款车型的整个中控台下移，将液晶仪表盘独立出来，空调出风口也根据中控台造型的改变进行重新设计，贯穿式的扁平化造型延展了车内座舱的横向视觉宽度。该款车型在中控台下方配备了10.4英寸的液晶触控显示屏幕，屏幕内部所搭载的VENUS多媒体系统我们已是十分熟悉，其车联网功能以及界面十分友好，大部分操作都可以通过语音识别进行。

新款广汽传祺GS4的内饰设计也有着大幅度调整，其中该款车型于中控台上方配备了双12.3英寸的连体式屏幕，视觉上实现了大连屏的效果，一坐进车内便会瞬间被车内屏幕所吸引。同时该款车型用了官方称之为双X主题的仪表台设计，中控区域的高亮度饰条将主驾驶和副驾驶区域区分开来，并且呈现出X造型，再配合上隐藏式的机械空调出风口，进一步提升了内饰的整体质感。

荣威RX5自动国潮智臻版车内座椅运用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的前排座椅舒适度不错，内部填充物偏软，靠背上半部分增加的摩擦材料可以有效提升乘坐人员的肩部摩擦力。

广汽传祺GS4自动智行旗舰版车内座椅运用仿皮材质进行包裹，功能方面缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅加热。该款车型的车内前排座椅颇具运动座椅风格，其中前排座椅头枕与整个靠背完美贴合，靠背两侧护翼突出十分明显，可以给予乘坐人员足够的身体包裹。

荣威RX5后排座椅的主要升级点是加入了自带儿童安全座椅，在前几天儿童座椅正式纳入立法，这种原车自带的安全座椅不仅方便了日常的乘坐，同时还进一步优化了安全座椅的空间，可谓是一举多得。

GS4在后排空间表现方面也有着较好的发挥，其中该车后排既有中央扶手，中间的头枕也可以支持上下调节。此外，该款车型后排中间地板的凸起几乎可以忽略不计，加上后排拥有足够的纵深，平时乘坐三个成年人完全不成问题。

动力对比

荣威RX5动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩为285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

广汽传祺GS4动力方面同样配备1.5T发动机，其最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

车叔总结

总的来说，荣威RX5和<a class="hidden" href="s://car.

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15万级的SUV市场竞争最为激烈，内卷最为严重。关注这一价位的消费者往往非常在意用车成本与燃油经济性，插混SUV的优势与价值会被放大。不久前，第三代荣威eRX5正式上市，三款配置的指导价区间为15.39-16.59万元。它的产品力如何？性价比高吗？今天我们就来一同看一看。

愈发个性的外观

第三代荣威RX5的外观是非常突破的，看到它的第一眼你可能会纳闷荣威怎么又出了一款新车，而不是联想到这是一台RX5。如同雷克萨斯一般的纺锤式格栅内里已经进化如同蜘蛛侠中的“毒液”一般。

按荣威官方的说法，这是镀铬材质的“凤羽”格栅。尺寸几乎填满前脸的格栅还融合了外表锐利的前LED大灯组，不失为一种巧妙有特色的设计。

一直以来，燃油版的RX5与插电混动版eRX5在外观设计上一脉相承，不仔细看它们的尾标就很难分辨。也许是考虑到了这一点，这一次，荣威给eRX5准备了一个专属车色，就是同款的“北极蓝”。

车身侧面，eRX5的造型相当动感时尚，4655/1890/1664（mm）的车身尺寸相较于老款大了一圈，轴距也增加了57mm来到2765mm。也就是说，第三代eRX5的车内空间会更加宽裕一些。

车尾同样细节满满，eRX5从D柱开始有一个溜背式的设计，贯穿式尾灯在夜晚点亮后还是相当吸引眼球的。而分体式扰流板、双边双出矩形排气、底部扩散器都为eRX5营造了浓烈的运动氛围。

简洁温馨的内饰，创新有趣的设计

作为一款家用SUV，消费者并不需要炫技般的内饰，花里胡哨的功能。营造出温馨的座舱、简洁好用的车机就足矣。荣威eRX5就是这么干的。

你也不能说eRX5的内饰平平淡淡、毫无亮点。人家有一块27英寸4K全景智能交互滑移屏，它的可横向滑动距离长达300mm。好家伙，仪表盘直接变中控屏，中控屏变成副驾驶屏了！

而且这块大屏配备了高通骁155芯片，还内置了洛神智能座舱系统，响应速度和便捷程度就有了保障。

但需要注意的是，仅有指导价16.59万元的超混好屏版才拥有该特色配置，15.39万元的超混豪华版、15.99万元的超混旗舰版仍将搭载双12.3英寸联屏与维纳斯智能系统，功能没有洛神系统如此丰富。所以我更推荐大家选择超混好屏版，一方面eRX5的售价“阶梯”相当接近，另一方面超混好屏版增加的配置绝对能够“值回票价”。

澎湃的动力

作为一台插混SUV，第三代eRX5拥有“低能耗、高性能”的先天优势。它诞生于上汽集团最新的珠峰架构，支持多种动力形式的排列组合。第三代荣威eRX5搭载的1.5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱系统便是其中之一。虽然排量还是1.5L，但全新eRX5的1.5T发动机最大功率138kW，高于现款车型。同时电动机的功率也涨到了180kW，所以这套系统的总功率非常夸张，拥有318kW（432Ps），总扭矩570N·m。

在全新的动力总成加持下，第三代eRX5的官方零百加速成绩为6.9s，相比现款的7.5s有一个0.6s的进步。而且在之前的场地测试下，有权威媒体在eRX5低电量状态下跑出了6.7s的零百加速成绩。怎么说呢，6.9s还是太谦虚了！

写在最后：

可以看出荣威在eRX5上下了极大功夫，无论是突破的外观、焕新的内饰、极具特色的滑动屏还是更新更强的混动系统，可以说第三代荣威eRX5的升级是全方位的。

至关重要的是，全新eRX5的指导售价与现款几乎持平，这足以看出它的性价比比产品力。说了这么多，你有没有对这款优秀的插电混动SUV心动呢？

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