雪佛兰encore_雪佛兰env

1、梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

2、劳斯莱斯（Rolls-royce）

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

3、蓝博基尼（Lamborghini）

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。?

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

4、玛莎拉蒂（MASERATI）

玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为意大利汽车巨人菲亚特直接拥有。

由意大利设计师乔治亚罗（Italdesing Giugiaro）塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。

5、凯迪拉克（CADILLAC）

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。 一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

有人说过“中国车市的竞争，就是紧凑型车之争”，我认为这句话有一定道理。因为翻看销量榜就能知道，眼下，在中国卖得最好的车就是紧凑型级别的车，无论是轿车还是SUV都是这样。例如日产轩逸、哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i等车型，无一例外，这些车都归属于紧凑型级别。

而在近期，部分品牌又上市了几款全新紧凑型车。经过挑选，我找来了三款当下比较热门的SUV，通过对比，去发现它们各自都擅长哪些方面？同时，又存在哪些不足？

车雪佛兰星迈罗

科迈罗想必大家都知道，外号“大黄蜂”嘛，曾经在**里面出现过。而如今，雪佛兰推出的星迈罗大家又知道多少呢？

雪佛兰星迈罗是雪佛兰品牌在今年9月19日上市的一款全新车，定位紧凑型SUV，指导价13.99-16.49万元。这款车在国外的名字叫“SEEKER”，意思为“探索者”，是一款名副其实的全球车型。该车因其个性的外内饰设计，在国内主打年轻运动市场。外观方面，全车融入多样化运动元素，黑化处理、象征运动的“RS”徽章在车身上均有体现。

动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，最大功率转速5500转，匹配CVT无级变速器。

别克昂扬Envista

别克昂扬Envista第一次亮相是在今年的成都车展期间，同时也一并开启预售。二十多天后，别克昂扬Envista于9月23日正式上市，定位紧凑型SUV，指导价15.29-17.89万元。

厂家将别克昂扬Envista产品形象定位为都市高能SUV，并配文“向上人生自飞扬”，想必该车中文名字“昂扬”由此而来。

别克昂扬Envista全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，最大功率转速5500转，匹配CVT无级变速器，官方百公里加速时间为7.9S。

值得一提的是，该车发动机与同集团（通用集团）旗下车型——雪佛兰星迈罗完全一致，发动机型号均为“LP5”。

广汽传祺影酷

广汽传祺影酷是广汽传祺品牌“影”系列中的第二款车，初次亮相时间为2022年5月28日，地点在深圳市粤港澳大湾区车展。该车于同年9月25日正式上市，定位紧凑型SUV，指导价11.98-16.98万元。

广汽传祺影酷搭载共计三种不同形式的动力总成，1.5T配7速湿式双离合变速箱、2.0T配8速自动变速箱以及2.0L混合动力系统。1.5T发动机最大功率为177Ps（5500rpm），2.0T发动机最大功率为252Ps（5250rpm），2.0L混动电动机最大功率182Ps。

外观方面，雪佛兰星迈罗的车头运用了大量折线进行勾勒，狭长的LED日间行车灯配合隆起的机盖筋线，让车头充满力量感。经过黑化处理的点阵式中网、品牌LOGO以及贯穿式前镀铬装饰线条，行驶起来颇有一种想要“撕裂”前方空气的气势。

别克昂扬Envsita整车外观用了Electra-X纯电概念SUV相同的设计风格，前保险杠上沿十分突出，下方中网为倒梯形设计，面积较小，车头整体成低趴扁平状态，运动风格强烈。值得一提的是，LED日间行车灯形状扁平尖锐，对于看惯了传统大灯的人而言，这样的造型风格可能需要时间适应。

广汽传祺影酷用了科技工业美学设计语言，全车运用大量笔直线条，呈现出硬朗科幻的设计风格。前格栅由24条镂空进气帘所组成，内部配备了可点亮光源。全LED前大灯线条感犀利，同时还具备智能交互灯语功能。

在车头造型方面，广汽传祺影酷是三辆车中，唯一一辆没有用分体式大灯设计的新车。同时，“类封闭式”前脸设计风格也是三台车中，最像纯电设计风格的车。

雪佛兰星迈罗前脸设计在三车中最具张力，多种设计元素汇聚在一起并没有让人产生复杂、凌乱的感觉。足以见得，该车外形设计师的设计功底十分了得。

别克昂扬Envsita车头因其扁平化处理，在视觉层面上，是三车中最具“轿车”气质的车型。不过较高的离地间隙以及夸张的轮拱高度，难免让人看了之后觉得有些不太协调。或许在降低车身高度之后，这一现象会有所缓解。

作为一台紧凑型SUV，其空间表现一直是大家关注的重点。雪佛兰星迈罗长宽高为4537x1823x1572mm，轴距为2700mm。别克昂扬Envsita长宽高为4638x1816x1565mm，轴距为2700mm。广汽传祺影酷长宽高为4680x1901x1670mm，轴距为2750mm。

虽然三台车都是同样的定位，但是通过数据对比发现，广汽传祺影酷在长宽高以及轴距方面，都要比雪佛兰星迈罗、别克昂扬Envsita更大一些。特别是在轴距方面，多出了足足50mm。

而在实际乘坐中，别克昂扬的腿部空间还是不错的，但是头部空间就有点局促了，我170CM的身高，正襟危坐以后头部空间剩余已经不多了，这样的头部空间表现可能是由于外形溜背设计所导致。

而雪佛兰星迈罗由于目前还没有展车，因此没有实际体验到，有一些遗憾。

广汽传祺影酷的腿部空间表现是三台车中最好的，但是也就略好一点点，头部空间比昂扬好。

在静态体验过其中两台车以后，给我最大的印象是，它们都提供了非常好的乘坐空间体验，如果是全家出行的话，都能够保证后排乘客的舒适性，跑个小长途应该也不会感觉到累。值得一提的是，由于广汽传祺影酷的座椅更加柔软，因此在舒适性方面表现要更好一点，属于锦上添花。

配置方面，由于雪佛兰星迈罗和别克昂扬Envsita仅有1.5T动力车型，且根据实际经验推测，上述两款车型的实际销售价格跟官方指导价存在较大出入（终端一般都有优惠，实际销售价低于官方指导价），因此我选择了指导价15.99万的雪佛兰星迈罗RS 1.5T蜂潮版、指导价15.99万的别克昂扬Envsita 1.5T智享版和指导价14.28万的广汽传祺影酷1.5T 超新星Max版进行对比。

在配置层面，影酷是三台车中最丰富齐全的，其次是星迈罗，最后是昂扬。值得一提的是，昂扬与星迈罗在价格一致的前提下，配置却少了很多。作为同属通用集团旗下产品，这样的表现似乎少了很多竞争力。猜测领导层在决定配置分布时，优先考虑的是品牌附加值。在他们心中，别克的品牌力是要高于雪佛兰的，至少在中国是这样。

骑士语录

通过外观内饰设计、空间以及配置方面对比，不难看出，三台车中表现最突出的是广汽传祺影酷，特别是在配置对比这块儿一骑绝尘，大幅领先其它两名选手。而在同门之争这边，雪佛兰星迈罗以更协调的设计以及更为丰富的配置，击败了胞兄。那么本次对比的最终排名是：第一名广汽传祺影酷，第二名雪佛兰星迈罗，第三名别克昂扬。

当然，这只是静态方面的评比而已，车子好不好还得看开起来怎么样，那么它们三台车的动态对比排名又是怎样的呢？传统合资品牌会不会以更加优秀的动力水准、驾驶性、油耗表现以及底盘调校等，翻身击败国产自主品牌呢？欲知结果如何，请持续关注本账号骑士对比栏目，敬请期待！

本文来自易车号作者骑士侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关