河南汽车频道_河南汽车常用fm音乐频道

1.河南交通学院河南交通学院几本

2.为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

3.请问一个有线电视数字机顶盒能收到哪些频道？能否列出

4.大策的主要作品

5.海南电信itv的最新频道列表

“出租车司机按收音机频道计费”是河南郑州发生的一件荒唐的。

河南郑州一出租车司机忽悠女乘客，硬要按收音机频率数字收费。该司机指着车上的中控屏，称车费为87.5元。女乘客质疑那是收音机界面，司机则坚称是换了新的计价器。最后，司机拿开显示屏下方的黑包，真实计价器显示车费为47元。女乘客表示，司机因怕被看到车牌，开着后备箱跑了。

事情后续：

网上出现了出租车驾驶员以收音机频道作为计价器收费的消息。郑州市出租汽车客运服务中心接到情况反映后，立即开展调查，迅速查明涉及车辆为豫ADT2018，所属公司为晨曦公司，查明在5月17日营运过程中，该车驾驶员未按照行业疫情防控要求规范佩戴口罩、故意遮挡里程计价器、利用车载终端电台频道数字欺诈乘客骗取高额车费等事实，情节特别恶劣，造成严重影响。

另据调查，该车驾驶员无视出租汽车行业法规规定，多次违反《郑州市客运出租汽车管理条例》的规定，情节严重，造成恶劣影响。

河南交通学院河南交通学院几本

公司成立以来，先后获得了多项奖励和荣誉称号，如“一汽-大众2002年度奥迪品牌最佳经销商奖”，中原第一报媒《大河报》公众评选的“中原消费者最值得信赖的经销商”奖，金水区委、金水区人民授予的“纳税十强企业”荣誉称号等等。

万通一汽

2000年获一汽-大众全国服务站评选特殊贡献奖　2001年一汽-大众全国服务站评选全国第五名　2001年公司一次性通过了ISO9001国际质量管理体系认证　　2002年获一汽-大众服务类最高奖项— 服务管理奖　2002年获一汽-大众最佳营销业绩奖　2002年被大河报评为“中原车市金牌代理商”；　　2003年获一汽-大众最佳营销业绩奖　　2003年服务站荣获一汽-大众最高奖项“大众品牌特许经销商技术管理”奖　　2004年获一汽-大众最佳服务贡献奖　　2004年获一汽-大众最佳销售人员奖　　2004年获一汽-大众最佳销售业绩奖　　2005年获一汽-大众最佳原装备件奖　　2005年获一汽-大众最佳营销业绩奖　　2005年一汽-大众客户满意度调查郑州市第一名　　2005年荣获易车网评选全国最佳营销服务奖　　2006年荣获一汽-大众“最佳服务奖”“市场开拓奖”和“客户沟通奖”三项大奖。　　2006年获易车网评全国最佳营销服务奖　　2006年度中原车市最受信赖品牌店　　2007年度河南省十佳汽车经销商　　2007年一汽-大众奥林匹克冠军奖最佳合作伙伴奖　　2007年5月份连续5年被郑州市工商行政管理局评选为守合同重信用企业　　2008年 中国汽车流通协会 改革开放30年 品牌优秀经销店　　2008年 河南省汽车行业协会 董事长被授予改革开放30年河南汽车流通行业最具影响力十大杰出人物　　2008年一汽大众经销商团队奖 最佳经销商　　2008年一汽大众战略大用户 优秀经销商　　2008年一汽大众J.D.Power 亚太地区卓越经销商　　2008年度中原车市诚信服务榜样店　　2008消费者最信赖的品牌4S店　　2009年度一汽-大众全国最佳经销商　　2009年度被郑州汽车流通行业协会评为“放心消费五星企业”　　2009年度迈腾之夜活动被评为“河南车市最佳营销案例”　　2009年度郑州车市优质网络经销商　　2010年荣获由河南省总工会颁发的“五一劳动奖状”　　2010年3月荣获由河南省汽车行业协会颁发的“诚信经营”示范企业　　2003-2009 连续六年被评为郑州市重合同，守信用单位　　2010年 荣获一汽大众卓越经销商奖　　2010年 荣获一汽大众最佳总经理奖

世纪丰田

2005 销售技能大赛优胜奖　　客户满意度全国第一名　　陆地巡洋舰销售竞赛增量一等奖

2006 “董事长杯”销售竞赛二等奖

2007 首批TSM认定店　　威驰销售竞赛一等奖　　大客户“营销策划奖”

2008 卡罗拉销售“明星奖”　　出租车销售二等奖　　爱心图书室“爱心贡献奖”

2009 华北分部河南省销售冠军奖　　二手车业务提升奖

2010　6-8月纯正精品竞赛三等奖　　销售竞赛组别第三名（最高奖级别）　　华北分部销售特殊贡献奖（华北第二名）

河南弘通

一汽集团全国“最佳优秀经销商”“最佳营销员”　　一汽轿车全国“优秀销售服务店”“最佳服务现场管理奖”　　一汽马自达品牌宣传贡献奖三等奖；　　一汽马自达优秀销售服务店—最佳备品管理奖 2007年度中南五省销量第一 《大河报》“十大公务车型””十大实力汽车经销商” 中华联合保险公司M6品牌河南省独家战略合作单位 《2008年河南省汽车联动项目》一汽马自达指定河南省唯一供应商 郑州晚报马自达6年度最畅销车型 易车网“车市之星”郑州地区优秀经销商 中国汽车网2008年度全国优秀服务经销商 河南省汽车行业协会、郑州市汽车流通行业协会、河南电视台车舞飞扬栏目 2008年度河南汽车行业最具贡献团队 商都网.汽车频道 2008中原车市实力榜.消费者追究的公商务用车马自达6 商都网.汽车频道 2008中原车市实力榜.消费者信赖的品牌4S店 一汽马自达厂家 2008年度客户服务全国满意度第10名 一汽马自达厂家 2008年11月12月连续荣获全国客户满意度第1名 一汽马自达厂家 2008年度华中区域第2名 郑州易车网 2008“车市之星”郑州地区优秀经销商 一汽马自达厂家 2008年最佳备件管理奖 一汽马自达厂家 2009年最佳服务管理奖 河南豫海

2002 一汽奥迪品牌最佳经销商奖

2003 郑州市地税局纳税十强企业

2004《郑州日报》“中原车市诚信企业”、郑州市 “重合同、守信用企业”单位

2005 一汽奥迪品牌最佳经销商

2006 一汽奥迪品牌最佳经销商

2007《郑州晚报》 “金牌经销商”、中原车市诚信服务榜样店

2008 一汽奥迪专业双杯竞赛中国区总决赛

2008 杰出团队奖

200 河南省汽车行业协会年度中原车市“爱心企业”、中原车市“诚信服务商”

2009 郑州市汽车流通协会放心消费五星企业

2009 郑州日报诚信经营企业

2010 河南车网 最佳“销售与服务”诚信企业

2010 河南省汽车协会 诚信经营示范企业

2010 一汽奥迪专业双杯奖

2010 JD power提升奖

2010 一汽奥迪最佳备件贡献奖

丰之元

2004年获奥迪技术杯双杯竞赛中南区第一名；

2004年荣获一汽—大众奥迪品牌最佳服务业务奖；

2005年荣获一汽-大众奥迪品牌最佳用户满意度奖；

2005年获一汽-大众奥迪专业双杯竞赛优秀奖；

2006年荣获一汽大众奥迪品牌最佳质量管理奖和最佳销售总监奖；

2007年荣获一汽大众奥迪品牌最高奖项——全国最佳经销商奖；

2008年荣获一汽大众奥迪品牌最佳用户满意度奖、索赔业务管理奖和

A8销售提升奖；

洛阳海灵

2010年荣获河南省汽车行业协会诚信经营示范企业

河南圆通

一汽轿车2009年度特殊贡献奖

2010年荣获一汽轿车最佳服务奖

平顶山丰田

2009年 年度超级CS团队领导

2009年威驰/卡罗拉电动车窗主控开关召回感谢状

平顶山高新区“全民健身 你我通行”问题活动三等奖

彤立江

2005年 （西安）第二届汽车奥斯卡最佳制片人

2006年 中国（西安）车市总评榜最值得信赖4S店

2006年 北京现代售后服务顾问技能大赛最佳贡献奖

2006年 西安市维修行业办综合排名全市第二，荣获“三星级企业”称号

2006年 第三届汽车奥斯卡“最佳人气奖”

2006年 第三届汽车奥斯卡“古城车市英豪”奖

2007年 大行汽车家园最佳贡献奖

2007年 北京现代汽车销售2000辆俱乐部奖

2007年 陕西省汽车维修行业“三星级企业”称号

2007年 中国（西安）车市总评榜最值得信赖4S店

2007年 8月新城区劳动和社会保障局“劳动用工守法诚信单位”

2006-2007年 连续在北京现代全国客户满意度调查中位居西北五省第一、

全国名列前茅，并获得了“北京现代汽车销售满意度奖”

2008年 中国（西安）车市总评榜最值得信赖4S店

2008年 西安晚报第五届奥斯卡汽车最值得信赖4S店奖

2008年 维修企业质量信誉考核“AAA级企业”

2008年 北京现代最佳索赔员奖

2008年 北京现代汽车销售2000辆俱乐部奖

2008年 北京现代第三届维修技师技能大赛特别贡献奖

2008年 大行汽车家园特别贡献奖

2008年 中国改革开放30周年——全国产品质量稳定合格用户满意知名品牌

2008年 西安第五届汽车奥斯卡：北京现代陕西彤立江店“年度影响力4S店”

2008年 北京现代优秀特约店奖

2008年 按比例安排残疾人就业工作“先进单位”

2008年 西安市维修行业办综合排名全市前列，荣获“三星级企业”称号

2009年 西安市汽车维修行业质量信誉考核“AAA级企业”

2009年 汽车维修行业，文明诚信企业

2009年 北京现代上半年区域最佳经销商奖

2009年 中国（西安）车市总评榜最值得信赖4S店

2009年 西安市维修行业办综合排名全市前列，荣获“三星级企业”称号

2009年 2008年度特约店营销活动三等奖

2009年 华商报全国影响力4S店

2009年 年度上半年售后客户满意度西北区第二名

2009年 全国北京现代十佳销售经理

2009年 北京现代纯正配件运营全国优秀经销商

2009年 北京现代汽车销售5000辆俱乐部奖

2009年 西安市工会规范化建设达标活动“样板工会”

2010年 北京现代全优秀特约4S店

2010年 西安市新城区总工会“先进职工之家”

2010年 荣获北京现代区域最佳经销商奖

2010年 荣获北京现代CRM竞赛全国优秀经销商奖

为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

1、河南交通学院单招分数线2、河南交大是几本啊3、河南交通职业技术学院怎么样 好不好4、河南交通大学属于985还是2115、河南交通职业技术学院王牌专业河南交通学院单招分数线

435分。河南交通职业技术学院2022年单招录取分数线为城市轨道交通工程技术专业高中生最低分435分。河南交通职业技术学院是经河南省批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校。

河南交大是几本啊

河南交大目前为专科院校。

河南交通学院是河南省唯一的一所公办类交通院校，素有河南交通黄埔之称。

河南交通职业技术学院是经河南省批准、教育部备案的河南省公办交通类全日制普通高等职业院校，是河南省职业教育品牌示范院校、解放军联合参谋部与国家教育部确定的河南省首所定向培养直招士官试点院校，位于河南省郑州市。

学院源自创办于1953年的河南省交通厅干部训练班，历经河南省交通运输干部学校、郑州交通专科学校、河南省交通学校等时期，2004年，经河南省人民批准独立升格为高职院校。2017年，学院入选河南省国家级优质高等职业院校建设项目。

据2018年8月学校显示，学校有2个校区占地面积共1086亩，教学设备总值1.6亿元，图书馆藏书80万册；设8个二级院系和3个教学部，开设45个专业和专业方向；有有教职工775人，全日制在校生13800多人。

扩展资料：

文化传统

校徽

学校校徽以宁静、清新、优雅、大气的蓝、白、灰作为主色调，上部为学校中文名称，中部为主体图案，下部为学校英文名称。

学校校徽以中文“交（交通）”和“文（文化）”字变化融合，结合道路、翻开的书本、飞翔的雄鹰、跨越的人等元素，组成主体图案，既体现学校的行业属性、交通特色和文化底蕴，又彰显建校以来形成的奋发有为、自强不息、经世致用、唯实唯新的精神气质。

校旗

学校校旗以白色系为主，由校徽和中英文校名组合而成。

学校校旗旗面为矩形，长、宽比为1:1.5，分为6个系列，旗面尺寸（单位厘米）分别为288×192、240×160、192×128、144×96、96×64、66×44；旗面正中为“校徽”，下方为“河南交通职业技术学院”中英文文字；旗面白色，文字为红色。

参考资料：

百度百科-河南交通职业技术学院

河南交通职业技术学院怎么样 好不好

1、 河南 交通职业技术学院怎么样

河南交通职业技术学院是经河南省批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，是国家级优质高等职业院校立项建设学校、河南省职业教育品牌示范院校、河南省首所定向培养士官试点院校。

学院前身是创办于1953年的河南省交通厅干部训练班，历经河南省交通运输干部学校、郑州交通 专科学校 、河南省交通学校等阶段，2004年经河南省人民批准独立升格为河南交通职业技术学院。

2、河南交通职业技术学院重点 专业名单

全国职业院校交通运输类示范专业： 道路桥梁工程技术、物流管理（快递方向）

高等职业教育创新发展行动（2015—2018 年）认定骨干专业： 道路桥梁工程技术、物流管理、汽车运用与维修技术、智能交通技术运用、城市轨道交通运营管理

3、河南交通职业技术学院网友评价

还行,交通专业不错拉,学校比较远

很不错的，我们学校现在今年新校区投入使用，专业的话，道桥、汽车、物流比较厉害，未来的河南交大，而且公办，费用各方面很低，城市轨道的话我觉得前景很好。

这个学校硬件措施不错，学校的地理位置还不错，比起那些郊外的学校好多了...如果你是个本分的人来这个学校没错...自我感觉吧

我也是被这个学校录取,听说 就业 还行,这个学校在郑州市区,比郑州交通好些,主要好的专业是道路桥梁和汽车专业,这个学校是河南省唯一的 公办,交通类学校,

兄弟，我是这个学校的，我是去年来的，去年的录取线是420分，今年虽然题难，分数普遍底，但这个学校生源很好，每年报考我校的人数都很多，去年的比例是3：1，祝你好运

是河南唯一得公办学校，设施在河南同类学校中还不错，南院 宿舍 都带独立的卫生间和晾台， 学费 是同类学校中最低得，因为是公办得嘛、！ 周一周五上课，周六周日休息

本校的汽车和道桥专业都不错，但是你的分数有点悬，如果你想冒险的话，可以报汽车系的专业，但是道桥分数你肯定是不够的。如果想稳妥一点的话，可以报其他一些不热门的专业，比如人文社科系、计科系、经管系。

本校汽车系和道桥专业比较热门，但是道桥 分数线 一般都在四百分以上，汽车相对来说较低，但也都在380左右，如果你的分数低于380分，建议你报人文社科、经管、计科等相关专业！

在同类学校还可以吧，住宿一般是六人间，学风看和谁比较呢，这没法说，只能说命运本非天定，成败事在人为，一切靠自己！

我就是那个学校的 毕业生刚刚 毕业 的！现在学生素质都提高了 毕业前景不错！ 我是学路桥的！根本不愁找活干！ 汽车系的貌似也不错！其他系的我就不知道了 毕竟河南交通学院在河南路桥行业 还是赫赫有名的！

在河南省内的专科是不错的 其中道路桥梁是学校中的 王牌专业就是学校面积有点小

能上是能上，不过专业可能不是很好，我去年勉强上的，另外今年有8个住打专业道路桥梁和汽车都成大专专业了，分数可能更高了，

河南交通大学属于985还是211

河南交通大学一般指郑州交通学院，不是985和211。

郑州交通职业学院(现黄河交通学院)是经河南省人民批准、国家教育部备案的河南省第一所交通汽车类普通本科高等院校，也是全国在校生规模最大的交通汽车类本科高校。

学院位于中国河南省郑州市黄河北岸，占地面积1000余亩，是河南省高校工委和河南省教育厅联合授予的“河南省文明学校”，是河南省十大诚信单位之一，也是中央财政支持建设的国家级实训教学基地。

系部设置

学院设有七系二部三个中心，一个国家职业技能鉴定所，近三十个专业，其中，汽车运用技术、汽车电子技术、高等级公路维护与管理、道路桥梁工程技术等专业是学院的特色专业，师资与教学设备实力雄厚，在河南省乃至中南地区同类专业中都位于前列，其中，汽车运用技术、汽车电子技术等专业为郑州市重点专业，同时也被河南省教育厅确定为省级改革试点专业。

学院实验室建设在原来的基础上，将再次加大投资力度，实现实验室建设的跨越式发展，截至2007年底，投入使用的实验室已经达到196个。学院真正实现了以社会需求为目标，以就业为导向，以学生为中心，以教师为主体，以教学为核心，服务河南，辐射全国。

以上内容参考 百度百科-郑州交通学院

河南交通职业技术学院王牌专业

河南交通职业技术学院王牌专业有：道路桥梁工程技术、物流管理、汽车运用与维修技术、智能交通技术运用、城市轨道交通运营管理、交通安全与智能控制、高等级公路维护与管理、工程造价（公路工程方向）、建筑工程技术、汽车整形技术等，算是比较好的专业河南交通学院了，以下是具体名单，供大家参考，如有变动，以学校最新公布信息为准。

河南交通职业技术学院是经河南省批准、教育部备案的河南省唯一的一所国家公办交通类全日制普通高等专科学校，其前身是创办于1953年的国家级重点中等专业学校河南省交通学校，隶属于河南省交通厅，积淀河南交通学院了丰富的教学经验和文化底蕴。

汽车运用技术等骨干专业被国家七部门、河南法制在线交通频道定为国家级紧缺专业人才培养基地。

学院前身是创办于1953年的河南省交通厅干部训练班，历经河南省交通运输干部学校、郑州交通专科学校、河南省交通学校等阶段，2004年经河南省人民批准独立升格为河南交通职业技术学院。

所获荣誉2021年2月19日，河南交通职业技术学院入选2020年度全省教育系统网络安全和信息化工作先进集体名单，2021年7月，该校“智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地 [35] ”入选教育部职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目公示名单。

请问一个有线电视数字机顶盒能收到哪些频道？能否列出

[汽车之家?新闻]?不久之前，我们通过互联网看到了这样一条消息——在河南郑州的某街头，数辆名为“一步用车”的共享汽车被随意的丢弃在路边，这些车辆外观也均被严重损毁，杂乱的堆在一起。这一也被数家网络媒体所报道，现场画面看上去视觉冲击力十足。

众所周知的是，分时租赁的共享汽车市场从2017年开始便进入了萎缩的节奏，这一点我们在此前的《眼见为实》栏目中也早有论证。与此同时，除了郑州这一外，我们也不时能够通过网络看到不少“共享车坟场”的出现。因此这也给我们提了个醒——在“并不平静”的2020年，共享汽车市场“退潮”的后时代，如今的共享汽车和分时租赁平台都去了哪里？生存现状又是如何？别急，我们将用近1个月的调查告诉您真相！

《眼见为实》是汽车之家新闻行业频道打造的一档实地探访类栏目。我们希望用脚步和眼睛穿透道听途说的局限，让企业形象、新闻变得更加立体，为汽车行业发展贡献一点有价值的参考信息。

快速了解本文重点：?1.郑州“一步用车”确实存在，不过现场已被清理；?2.共享汽车“寒冬”过后尚有幸存者，活下去的方式却各有千秋；?3.2018年“共享汽车公司”注册量超过370家，如今仅剩三分之一不到；?4.共享汽车终究还是“背靠大树好乘凉”。

■?事实还原：退潮的共享汽车，都去了哪里？?郑州：事发现场实况如何？

在当前分时租赁共享汽车市场逐步萎缩的情况下，河南郑州那些被丢弃的共享汽车便成为了一个很好的典型，就像文章一开头所提到的。为此，编辑们也亲身前往了网络上流传的事发地，现场状况到底如何呢？我们也十分好奇。

根据新闻报道中的提示，我们很快便来到了相关事发地——河南郑州沈庄路。在到达之前，我们还期待着能够见到与中相同的场景，不过当我们到达现场后才发现，中被遗弃堆放的共享车已经被清理走，现场仅地面留有大量破损的零件，包括大灯组、车身外观包覆件、玻璃等。尽管是已经清理过的状态，但这样的场景看上去还是相当凌乱。

随后，我们通过查询得知，“一步用车”是一家瞄准二三四线城市出行市场的新能源汽车租车服务平台。该公司从整车厂购电动汽车，搭建分时租赁平台，让用户借助App完成租车、还车等流程。与此同时，他们通过自建或合作运营充电桩、取送网点，解决车辆的充电以及停车问题。一步用车从2016年11月开始运营，2017年年6月获得1.35亿元人民币的A轮融资，投资方来自多氟多，同时多氟多也是知豆汽车的投资方。

不过从2017年8月开始，多氟多集团转变了投资方向，这使得一步用车的经营状况开始下滑，到2017年底，该公司的资金链持续紧张，也开始为了维持运营而不得不挪用客户押金。结合此前《眼见为实》栏目的结论，此时也正当是分时租赁共享汽车的“寒冬时期”，再加上2018年电动车补贴的退坡，种种因素都使得一步用车在后期陷入僵局。最终在2019年1月，一步用车被法院判决欠下大量债务，法人尚晓峰及四海盛行、四海盛景的资产/银行账户等被全部冻结。

北京市区/通州/廊坊：“分时租赁寒冬”中的幸存者

其实除了上面提到的一步用车，还有很多在当时兴起的共享汽车品牌都在逐渐萎缩的市场环境下渐渐退出了人们的视线，这一点我们在后面会详细讲到。不过好消息是，在经过市场的“洗牌”后，目前共享单车的经营模式又逐渐恢复到了稳定的状态，那么这些“市场寒冬”中的幸存者，现在又状况如何呢？

首先需要说明的是，由于受到近期疫情的影响，使得我们无法再外出到别的省市进行调查，因此我们将调查范围放在了北京及周边市县，路线大致为“北京市区—通州—廊坊”，“城市中心—市郊—周边县市”的模式可以囊括更多的环境和场景。

不过说实在的，如今能在北京市内看到的分时租赁车辆可谓少之又少。前几年共享汽车市场火热的时候，我们还常能在街头看见TOGO途歌旗下的宝马1系三厢版、MINI以及smart?fortwo等车型，如今包括其他品牌的共享汽车都变得难寻踪影，偶尔能在街上看到的也都显得相当残破。当然造成这一现象的原因也并不单一，除了市场本身的萎缩以外，北京市内较为紧俏的停车位和昂贵停车费也使得共享汽车的日常使用和运营变得并不容易，或许共享汽车并不适合拥挤的大城市中心？

来到通州，这里的情况比北京市内则要好出许多，我们在这里已经可以见到较多的共享汽车，它们大多来自于GoFun和摩范出行这两个品牌。这些共享车的主要停放点都在地铁站附近，利用App很容易寻找，这样的模式也有利于解决“公司在市内/家住在市郊”人群最后几公里的出行，因此共享汽车在这被使用的机会也更多。

如此看来，目前我们观察到的“GoFun”和“摩范出行”可以算是北京地区活跃度还不错的共享汽车品牌，而根据查询我们可以得知，“GoFun”是背靠首汽的一家分时租赁平台，其CEO魏东同时也是首汽约车的CEO和首汽租车的COO；同样的，摩范出行也是北京汽车集团有限公司下属全资子公司。可见，相较于此前提到的“一步用车”，这些有大型国企/央企做支撑的分时租赁平台，到如今也都算是捱过了共享汽车市场的“严冬”。

从通州来到廊坊，脱离了北京的城市拥挤和号牌限制后，这里的共享汽车似乎有着更大的生存空间——周边县市的空旷提供了更多借/还车的停车场所，因此这里的共享汽车数量要更多。而除了此前我们看到的摩范出行外，这里又多了一家名为“联动云”的共享汽车品牌，而车型也主要以观致汽车为主。通过查询得知，联动云是一家深圳的汽车租赁服务公司，本身除了分时租赁外，也提供租车、二手车交易、汽车金融服务等其他业务。同时这家公司还与宝能有着深度的合作，而宝能又是观致汽车的大股东，在2019年6月，联动云曾与宝能达成合作，购买大量观致汽车作为运营车辆，宝能汽车也承接了联动云的以租代售业务。可见，除了完全背靠大企业外，本身的转型和业务拓展对于这些共享汽车企业的生存也有着关键作用。

浙江嘉兴：传说中的“共享汽车坟场”

而除了上述的几家共享汽车公司外，我们还通过网络看到了图中这样的共享汽车“坟场”，大量废弃的共享电动车被排列在空地上，场面比一开始郑州的那个场面要壮观许多。通过报道我们得知，这一共享汽车坟场出现在浙江嘉兴的万民村，不过由于疫情的限制，我们无法直接去往现场，这不免有些遗憾。但可以想象的是，嘉兴万民村出现的这一“共享车坟场”似乎与郑州有着相似的性质，或者可以说是郑州的放大版——相关分时租赁品牌的运营出现问题，导致大量共享电动车被遗弃至此，电动车补贴退坡导致的高运营成本使得这些车辆短时间内无法被正常投入使用。

通过上述的诸多现象我们不难发现，从2017年开始出现的共享汽车市场收缩现象，对这一行业带来了不小的改变。正所谓几家欢喜几家愁，那么究竟是什么造成了这一现象？目前共享汽车公司的生存状况又是如何？别急，您接着往下看。

■?市场分析：共享汽车的昨天、今天和明天?市场的暴风雨过后，几家欢喜几家愁？

“新四化”风潮给共享产业带来了诸多可能性，在政策加持以及资本玩家的青睐下，共享汽车曾一度成为“吸金”的新风口。通过公开资料查询我们得知，从2014年至今，已经有数十亿的资金被注入共享汽车市场。这其中，不仅是圈外资本，传统车企也基于自身对市场的预判进行了“共享化”的布局，数据显示，2018年的时候，已经有370家“共享汽车”注册公司，前赴后继者不在少数。

但实际上，2018年的市场形势并不乐观，正增长时代的终结增加了汽车产业发展的不确定性，在新一轮变革带来的考验中，共享汽车也在劫难逃。受环境影响，越来越多的共享汽车公司无奈于平台盈利和运营问题，不得已走向倒闭，而实际拥有车队的运营公司也只剩一百多家。

战略投资

A轮

未公示

2.14亿

大众资本

大众资本/奇瑞汽车

B+轮

『数据来源为互联网，统计时间截至2020年1月』

确切的说，共享汽车开始“淘汰制”其实是从2017年开始的，那一年，有有用车、EZZY、麻瓜出行等相继宣布退出。而一直被消费者看好的TOGO途歌也在2019年退出市场，现如今，TOGO途歌App已经停止运行、途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵以及App?Store等软件商城下架的惨相。

『百度TOGO途歌贴吧』

即便累计融资额超5亿人民币，即便体量大过其他小规模公司，也难以独善其身。TOGO途歌的倒闭不是个例，背后的问题却为所有共享汽车平台所共有。虽然我们从上述表格能够看到不少企业仍处于正常营业中，但由于资本的“冷静期”，这些公司能做到的也仅仅是活下去，而并非之前“开局疯狂投入”的态势了。

在一波波企业倒下的过程中，人们越来越深刻的感受到，在重资产、重运营的共享汽车市场上，那些初创企业的存活之路并不容易。

其实归根结底还是商业运营模式存在纰漏，细看之下共享汽车平台购置的每一台车辆，终端售价最少以万元起步，如果想要提升软件格调，吸纳更多层级消费者的话还要购置十几万甚至数十万的车型，但这些前期投入的费用始终是个无法填满的窟窿，毕竟运营者用高收费，想要快速填坑的战略，可消费者无法买账。而收费低的策略又让运营者难以快速收回成本，更别提盈利这个最终目的了。对于这些公司来说，始终要解决供给和需求、“烧钱”和“买账”之间的矛盾。

另外，用户体验带来的高成本更让共享汽车平台不堪重负。为了通过满足用户体验占据市场保有量，共享汽车平台开始不计成本的增设取车还车区域来满足消费者需求。显然，这样的投入会直接带来人员的运营成本，再加上车辆的日常保养、事故维修、以及停车网点儿的服务管理费等等，诸如此类产生的高成本无不考验着运营者乃至整个共享汽车体系的运营能力，同样也在考验资本的耐心以及实力。

共享汽车真的只能背靠大树乘凉吗？

通过上面我们在北京以及周边城市实地走访来看，那些当时新晋的共享汽车平台已经在市场上“消失不见”，目前仍在运营的大多是由传统车企推出的共享汽车平台。从某种意义上讲，跟单纯的商业运营者相比，车企对于车辆的丰富程度以及成本的控制更加得心应手，共享汽车的项目也不是他们获得盈利的唯一来源，这是车企的优势所在。

背靠体量庞大的汽车企业，可以清楚的看到，“有背景”的共享汽车平台已经成长为行业头部玩家。通过网络公开资料显示来看，目前活跃度较高的共享汽车App分别为GoFun、EVCARD、盼达用车以及轻享出行等等均与车企有着千丝万缕的关系，其中我们常见的EVCARD、轻享出行以及盼达的背后分别是上汽旗下分时租赁公司、北汽集团以及力帆汽车。

当然，对于车企而言，涉足共享汽车也是市场倒逼下的顺势之举。从2018年开始，我国汽车销量增长幅度一直在放缓，并延续负增长的态势，2019年的数据显示，汽车销售2576.9万辆，同比下降8.2%，跟此前3000万基盘的预测相去甚远。在这种背景下，车企也逐渐意识到，转型成为服务型供应商是大势所趋。

『杭州某城区千辆新能源汽车齐趴窝』

因此，车企通过在共享汽车项目上的小规模尝试，可以使其积累车辆运营以及用户出行数据，通过这些数据，可以更好地优化新能源汽车的产品设计，并为将来的无人驾驶做准备。就像盼达用车技术总监蒋齐在某次媒体访中所说：“车企做分时租赁，是因为其相信，未来，用户势必会从购买产品转为购买服务。”

背靠大树好乘凉，在共享汽车产业的进化史中得到了充分的验证。截至目前，大部分分时租赁平台“倒下”的原因，无一例外，都是因为资金链断裂。在资本寒潮之中，面对“盈利难”的问题，如果还想获得长期性的资金注入，难度之大可想而知。但是，对于具有车企背景的平台，就免去了这部分的烦忧。

『奇瑞新能源与首汽集团下的GoFun交车仪式』

另一方面，有些车企也会选择与分时租赁公司进行合作，如奇瑞汽车和GoFun，选择这种模式，除了能够实现自身去库存的目的之外，还能借助运营平台积累用户数据，无需自身亲自操作，增加自身运营成本，但却一样可以为自身提供未来转型的样本数据。因此，“合作共赢”也逐渐成为共享汽车产业的另一条发展路径。

全文总结：

因此总的看来，从早先共享汽车的“井喷”，到后来整个市场的“蛰伏”和“收缩”，洗牌后的共享汽车市场带来了目前我们看到的两极分化现象——一方面是没能挺过去的企业，资本和市场的“毒打”让它们遍体鳞伤，那些被遗弃的车辆或是“共享车坟场”默默的成为了这一切的见证；而那些捱过共享汽车“寒冬”的品牌，又在生存技巧上各有千秋。例如上文中提到的不少例子，或许“背靠大树好乘凉”是一个不错的选择，这也是为什么为我们看到不少较大国企/央企/汽车制造商旗下的共享汽车品牌都顺利存活了下来，而与此同时，市场的收缩也使得部分分时租赁平台转型了长租、以租代购等新模式，因此，尽管分时租赁的市场还在进一步收缩，但新的商业模式也正在推陈出新。（前期调查/汽车之家?马艾骏/周易/陈浩；文/汽车之家?马艾骏/周易）

大策的主要作品

CCTV1-12+少儿、新闻、音乐共15个。BTV1-10共10个。

湖南、江西、黑龙江、东方、新疆、云南、东南、辽宁、中国教育1、中国教育3、山东、重庆、浙江、旅游、贵州、宁夏、甘肃、安徽、广西、河南、广东、吉林、山东、湖北、陕西、四川、天津、江苏、西藏、深圳等各类卫士34个台，还有什么朝阳、海淀、石景山等地区台，一共有63个台，这是宣传纸上的，到底能不能收到所有的不敢保证，不过所有的卫视和央视、BTV都行的。

另外附赠13个台：

购物频道2个:爱家购物/家家购物

新卫视4个：金鹰卡通、女性频道、政法频道、青海综合，

北京北广数字传媒2个：京视剧场、置业，上海文广5个：东方财经、全纪实、魅力音乐、时尚生活、七彩戏剧。

以上是基本包（18元/月），76个台。

鼎视多节目包32元/月，16个：四海钓鱼、动感音乐、车迷频道、新、环球旅游、时代家居、时代出行、时代美食、时代风尚、家庭健康、收藏天下、宠物汇、家庭理财、职业指南、碟市、智趣。

鼎视多节目包18元/月，8个：四海钓鱼、动感音乐、车迷频道、新、时代出行、时代风尚、碟市、智趣。

鼎视多节目包18元/月，8个：环球旅游、时代家居、时代美食、家庭健康、收藏天下、宠物汇、家庭理财、职业指南。

鼎视多附赠6个：读书、养生、运动健身、数码时代、油轮旅游，全部是试播，不知道播了没有。

上海文广包21元/月，7个：劲爆体育、游戏风云、动漫秀场、极速汽车、法制天地、欢笑剧场、金色频道。

华诚节目包18元/月，2个：CHC动作**、新动漫。

敲字好辛苦啊，呵呵。

另外还有12个单频道点播：收藏天下 12元/月，家庭 20元/月，都市剧场 15元/月，亲亲宝贝 20元/月，考试在线 18元/月，弈坛春秋 10元/月，证券资讯 120元/月，电子体育 18元/月，欧洲足球 188元/月，

高尔夫 100元/月，高尔夫与网球 100元/月，老故事 36元/月。

准点播2个，免费试看。数据应用5个：北京之窗、节目指南、股票行情、益智游戏、用户设置（全部免费）

频道2个：CHC** 120元/月、新视觉 80元/月。这个好像需要机顶盒和电视，比较贵啊！

海南电信itv的最新频道列表

2004年，CCTV-7《乡村大世界》；

2005年，旅游卫视《最新旅行手册》；

2006年，河南卫视《国审财经》、青海卫视《纵天下》、天津卫视《365》；

2007年，江苏卫视《音乐我当家》；

2008年，湖北卫视《天生我财》；

2009年，吉林卫视《时尚重案组》、《公益星名堂》、《风尚策》；天津电视台《帮助》；动感音乐频道《燕京歌唱部落》

2010年， 中央电视台财经频道《消费主张》外景主持人 吉林卫视《风尚东北亚》

CCTV-12社会与法频道《夜线》；

CCTV-2财经频道《消费主张》；

CCTV-12社会与法频道《夕阳红》

CCTV-10科教频道《健康之路》；

CCTV-1综合频道《首席夜话》；

江西卫视《深度观察》；

中国教育电视台《成长不烦恼》；

北京电视台青少频道《青年榜样》

主持节目类型涵盖新闻直播、外景体验、综艺、以及脱口秀等，机智幽默、反应迅捷，现场把控能力突出。

过往主要主持作品：

旅游卫视《最新旅行手册》；

江苏卫视《音乐我当家》；

吉林卫视《时尚重案组》、《公益星名堂》、《风尚策》；

湖北卫视《天生我财》周末版；

北京电视台生活频道《魅力周末》；

北广数字频道《歌唱部落》等。

执导的影像作品主要有：

星河湾集团宣传片；

《星河湾之歌》MV；

星河湾董事长黄文仔先生形象片；

爱佑慈善基金会2012、2013年度宣传片；

福卡2012宣传片；

《医者》中国医师协会骨科分会宣传片；

长江商学院《光阴》音乐video；

吉利汽车2013宣传片《崛起》

担任导演和策划的晚会、大型活动有：

爱佑慈善基金会2011慈善晚宴（于七星酒店举办）；

爱佑慈善基金会2012慈善晚宴（于万豪酒店举办）；

2012银曼企业十周年大型庆典系列活动（于石景山万达举办）；

2010特步“鹰王重生”结业典礼（于西国贸酒店举办）；

2011霸州玫瑰庄园度酒店圣诞晚会；

2012四方企业华中区新春晚会；

2012云峰基金“兄弟情生日会”（于银泰中心举办）；

2012长江商学院“三好班”北京联谊会

2013“缘聚·感恩”星河湾欢聚大会

2013长江商学院首期四班十年同学聚首会。

自诩为在所有非著名主持人当中最著名的一个

很多人好奇大策在这么多媒体出现，是不是需要穿梭于各个省市而疲于奔命，其实这是一种错觉，他完全不需要奔波于各地，这些工作在北京就可以完成，原因就是很多地方卫视的节目其实是在北京制作完成的，正所谓“制播分离”。所以，几年下来，在中央电视台财经频道、农业军事频道、旅游卫视、河南卫视、湖北卫视、吉林卫视、北京电视台生活频道、动感音乐频道，都经常出现大策的身影。作为一名新时期的主持人，他和同行们的工作经历也见证了中国电视行业的发展特点和北京作为媒体中心的区位优势。

你好，电信iTV频道清单(各地区频道可能稍有不同)

频道号 名称 频道号 名称 频道号 名称

1 CCTV1 73 东方财经 252 网游

2 CCTV2 74 东方卫视 301 超级

4 CCTV4 75 北京卫视 302 香江

7 CCTV7 76 浙江卫视 401 热门剧场

9 CCTV9 77 辽宁卫视 402 金庸剧场

10 CCTV10 78 安徽卫视 403 怀旧剧场

11 CCTV11 79 山东卫视 404 港剧风云

12 CCTV12 80 湖南卫视 405 古装剧场

13 CCTV新闻 81 广东卫视 406 正义剧场

14 CCTV少儿 82 广西卫视 501 青春动漫

15 CCTV音乐 83 旅游卫视 502 经典动漫

16 江苏卫视 84 重庆卫视 503 动画剧场

17 江苏城市 85 四川卫视 560 英语世界

18 江苏综艺 86 河南卫视 601 精选

19 江苏体育 87 东南卫视 603 新星聚场

25 南京新闻综合 88 天津卫视 651 音乐疯

26 南京十八频道 89 江西卫视 652 怀旧金曲

56 第一财经 90 湖北卫视 701 特别精选

57 金色频道 91 吉林卫视 702 人物纪实

58 都市剧场 92 黑龙江卫视 703 军事

59 动漫秀场 93 山西卫视 704 今古

60 卫生健康 94 贵州卫视 801 股票聚场

61 全纪实 95 云南卫视 802 外汇理财

62 法治天地 96 CETV-1 851 瑜伽

63 七彩戏剧 CETV-2 852 健康

64 经典剧场 98 空中课堂 853 汽车

65 欢笑剧场 199 导视 854 旅行者

66 游戏风云 201 姚明 855 美食

67 极速汽车 203 919 新视觉

68 魅力音乐 204 网球

69 劲爆体育 205 高尔夫

70 劲爆足球 207 中超

71 五星体育 250 魔兽

72 生活时尚 251 G联赛