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大众高尔夫汽车报价2023最新价格_大众高尔夫汽车报价2023最新价格及图片
佚名 2024-05-07 人已围观
简介大众高尔夫汽车报价2023最新价格_大众高尔夫汽车报价2023最新价格及图片如果您对大众高尔夫汽车报价2023最新价格感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.????????????????2023??????????????????????2
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日前,我们从一汽-大众官方渠道获悉,旗下2023款高尔夫GTI正式上市,售价依旧为22.98万元。作为年度改款车型,新车的外观内饰并未发生什么变化,主要针对配置进行了调整,并换装新型号的2.0T发动机。外观方面,2023款高尔夫GTI延续了2021款车型的设计,在普通版车型的基础上换装了蜂窝状中网,并在贯穿式灯带上方加入红色装饰条,还配有18英寸轮毂、红色刹车卡钳以及双边双出圆形排气,整车带来的运动感和战斗气息更加强烈。新车提供锰石黑、以太红车身配色可选,还可以选装珠光白涂装。
车内的话,2023款高尔夫GTI继续采用大众最新的家族化设计布局,配有10.25英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏,形成仿双联屏的布局,空调出风口被设计成贯穿样式。比较吸引人的还是中央通道区域拨片式电子换挡,看起来颇为别致,方向盘、门板、座椅等处均加入有红色元素来提升运动驾驶氛围,座椅表面采用的是GTI车型传统的格子布样式。
配置方面,2023款高尔夫GTI相比2021款车型,取消了副驾驶座椅手动腰部支撑。此外,新车继续配备大众IQ.Drive智能驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、运动外观套件、单天窗、前排无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示系统、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、哈曼卡顿品牌音响(10扬声器)、矩阵式LED远/近光灯、车内30色氛围灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等,基本是把大众能给到的配置都安排上了。
动力部分,2023款高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机,发动机型号从DKX变为DTJ,但最大功率依旧为162千瓦(220马力),峰值扭矩依旧为350牛·米,最大功率和扭矩转速区间相比2021款车型有所收窄,传动系统继续匹配DQ381七速湿式双离合变速箱,并采用的是后多连杆式独立悬架。
作为一款主打运动的两厢车,高尔夫在国内的名气虽然不如以前,但和同级别车型相比,其销量表现算是比较不错的,不过走量的基本都是1.2T版本,而售价高达22.98万元的GTI版本,想必还是令大多数消费者难以接受。(文/舒心)
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在SUV车型越来越火的今天,原来购买两厢车的用户改为购买SUV,两厢车的没落早在几年前就开始,仅剩一些名声在外的车型,如大众Polo/高尔夫、思域/型格、福克斯等两厢车还能有销量。其中,高尔夫是大众家族里最为经典的两厢车型,有一段时间它在国内甚至成为了两厢车的代名词,到现在已经是第八代车型,关于它的传说仍在继续抒写,老兵不死,只是逐渐凋零。今天洋葱点评的“2023款大众高尔夫280TSI R-Line Lite”车型,它是高尔夫车系的次顶配车型,在终端可优惠1.4万元,裸车价格为14.88万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
满意1、外观时尚好看,每一代高尔夫的设计都堪称经典,而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后,当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了,在R-Line套件的加持下,车头更加低矮,显得运动属性更加明显,车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉,并且车尾还带有四出排气的装饰,相信可以吸引更多目光。
2、内饰质感出色,R-Line版本的内饰也有着运动风格的装扮,比如翻毛皮材质的座椅,舒适性和包裹感很好,同时方向盘造型更加精致动感,视觉效果更出色。
3、操控出色,其实要考虑运动性轿车,最好还是选择两厢车,更短的车尾意味着操控上更好,毕竟整个车尾重量降低了,能够大幅度提升尾部的循迹性,也就是我们常说的灵敏。
4、1.4T版本的高尔夫采用的是多连杆的后独立悬挂,而1.2T版本的高尔夫则是扭力梁的后悬挂,显然1.4T版本的高尔夫具有更好的底盘质感,实际上,当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。如果家庭成员不多,多数时间只有1-2人乘坐,选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。
5、科技氛围在同级合资车里,现款高尔夫算是出色的存在,车内的多块大尺寸屏幕、划拨式换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和30色氛围灯营造出独有的运动科技感;还配有前后雷达+倒车影像,基本上可以轻松把握车辆距离。
不满意1、后排空间不够宽裕,后排坐两个正常身高的人没问题,但是坐三个人就有点挤。
2、性价比一般,其他竞品车型也有优惠,个别竞品车型优惠还比较大。
3、方向盘上的触摸按键容易误操作。
驾驶体验当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动,中高配车型的底盘质感有不小的提升,底盘有韧性,在过滤颠簸、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,经过不断升级,这套动力总成的稳定性已经比较成熟,且油耗表现,动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验,这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的,油门初段表现一般,但在深踩油门后爆发力比较充足,在城市里开着动力表现算“有劲儿”的;不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫,让人比较担心这台车的耐久性。
乘坐体验前排座椅的整体表现符合预期,但后排空间表现很一般,坐垫的长度较短,且通道中央凸起较高,长时间乘坐会影响一部分舒适性。由于座椅是仿皮+翻毛皮,冬天容易产生静电,摸车门或者大块的金属物,会有静电触电的感觉。
油耗WLTC综合油耗百公里6.11升,日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。优惠在北京本地终端可现金优惠1.4万元。
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